BMW第八代5系列即將發表,這當然也包括了純電世代即將迎來的i5,不僅是燃油動力、油電複合動力,還有著插電式油電系統以及純電車款都將會一同登場,而除了詳細的外觀、內裝值得大家期待之外,更令人感到好奇的是動力表現上將會有什麼令人驚豔的地方。
此外全新的i5還將會配備上Highway Assistant技術,在特定條件下可以完全解放雙手,而如果要進行變換車道,駕駛只需要查看後照鏡就可以完成,相信這項功能在5系列上市之後,7系列也會迅速更新,而關於其他動力的選擇上,原廠尚未公布數據,不過眼看著BMW XM Red Label擁有高達738匹的最大馬力,相信在這之後發表的M5應該也會不遑多讓,此外大家期待的5系列旅行車以及i5 Touring則將會在明年第一季的時候登場,在下個月的發表會上將會有更詳細的消息。
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相信許多人已經看過了BMW大改款5系列的諸多間諜照,其雙腎型水箱護罩的面積似乎不再如此張狂,而i5純電車款也將會同步一起發表,相關的細節都要等到5/24才會知道,而在今年夏天就會開始進行生產,最快10月份就可以看到車輛出現,台灣市場部分也會迅速導入,今年秋季就會與大家見面,目前已知的純電i5基礎車型將會是後輪驅動的單一電動馬達配置,最大馬力335匹表現亮眼,而M60車型將會採用雙馬達系統,590匹的最大馬力預期將會擁有不俗的加速成績,但是關於電池容量以及續航里程則尚未公布,但相信在基礎車型上將會有約480公里的續航表現。
此外全新的i5還將會配備上Highway Assistant技術,在特定條件下可以完全解放雙手,而如果要進行變換車道,駕駛只需要查看後照鏡就可以完成,相信這項功能在5系列上市之後,7系列也會迅速更新,而關於其他動力的選擇上,原廠尚未公布數據,不過眼看著BMW XM Red Label擁有高達738匹的最大馬力,相信在這之後發表的M5應該也會不遑多讓,此外大家期待的5系列旅行車以及i5 Touring則將會在明年第一季的時候登場,在下個月的發表會上將會有更詳細的消息。