用一個踏板就可以開車 特斯拉單踏板駕駛模式回來了

電動車可以透過車輛能源再生系統進行充電，在車輛減速的時候進行動能回收，不僅可以讓行駛里程更長，同時也具有煞車的效果，但先前特斯拉取消了回充系統的強度選項，現在又把回充強度選項回歸，駕駛將可以使用單踏板的駕駛模式，擁有更節能的駕駛體驗。

相信有許多人在開電動車的時候已經習慣使用單踏板駕駛，透過鬆開油門把車輛的充電效率調整到最高，車輛可以直接減速到停止的狀態下，只要習慣了車輛給你的減速感受，基本上正常狀態下就可以輕鬆使用單踏板駕駛，現在特斯拉透過無線更新讓這樣的駕駛模式回歸了，因為先前他們取消了可以讓駕駛選擇回充力道的功能，所有車輛都僅能夠使用原廠設定的回充力道，但現在你可以有兩個選項，一個是回充力道較強的標準模式，另一個則是回充力道一般的低模式。

雖然在更新之後其選項依舊在選單的深層，沒辦法讓駕駛可以輕易地在駕駛過程當中隨意切換，而且只有兩個回充力道的選項也稍嫌少了一些，但是至少可以讓駕駛擁有更多的選擇，而如果你是從汽油車款轉變到電動車款，使用低回充力道的模式可以幫助你習慣電動車，其減速效果也比較像是汽油車款，而如果是使用標準模式的話，你在開車的時候幾乎可以不用使用煞車踏板，將動能的利用率可以最大化，當然這次的更新也是免費的，相信會讓不少現有車主相當喜愛。