台中市府統計，109-111年公車闖紅燈、超速被民眾投訴，年平均分別是93-192件，市議員張玉嬿質疑，連提供大眾運輸服務的公車，都有部分駕駛貪圖一時方便去搶快，市府如何保障乘客及用路人安全，顯見公車管理大有問題，公車危險駕駛零容忍，要求市府加強稽查。
張玉嬿表示，公車車況要好，駕駛員管理也很重要，近幾年來公車違規情況不少，民眾也常投訴駕駛員的違規案件，109-111年來駕駛行為不當被投訴的案件數分別是1650、1743、2254件，包括闖紅燈、超速、擅自改道、停車購物、服務不當或辦私事、怠速滯留等。
她質疑，其中闖紅燈是69、95、116件、超速78件、254件、244件，值得警惕。如果連提供大眾運輸服務的公車駕駛，都有部分人不能確實遵守交通規則，貪圖一時方便去闖紅燈、超速搶快，市府又如何能確保乘客及用路人交通安全？顯然公車管理大有問題，實在太誇張。
張玉嬿要求，交通局應透過評鑑機制，加強業者重視對所屬駕駛人及車輛安全管理的責任，以降低違規來避免事故，闖紅燈、超速搶快都是零容忍的危險駕駛，違規比例較高的業者，應該將列為重點輔導對象，提升市區公車服務品質。
我是廣告 請繼續往下閱讀
張玉嬿表示，公車車況要好，駕駛員管理也很重要，近幾年來公車違規情況不少，民眾也常投訴駕駛員的違規案件，109-111年來駕駛行為不當被投訴的案件數分別是1650、1743、2254件，包括闖紅燈、超速、擅自改道、停車購物、服務不當或辦私事、怠速滯留等。
她質疑，其中闖紅燈是69、95、116件、超速78件、254件、244件，值得警惕。如果連提供大眾運輸服務的公車駕駛，都有部分人不能確實遵守交通規則，貪圖一時方便去闖紅燈、超速搶快，市府又如何能確保乘客及用路人交通安全？顯然公車管理大有問題，實在太誇張。
張玉嬿要求，交通局應透過評鑑機制，加強業者重視對所屬駕駛人及車輛安全管理的責任，以降低違規來避免事故，闖紅燈、超速搶快都是零容忍的危險駕駛，違規比例較高的業者，應該將列為重點輔導對象，提升市區公車服務品質。