Lexus LM已經成為了豪華市場當中的首選,想要擁有既私密又舒適的乘車體驗,這輛車將會給你最好的感受,而現在這輛車也迎來了第二代車型,外型上顯得更有現代化風格,內裝空間又再次進化,隔音表現更好,當然就連動力也換上新系統,展現出車款豪華無比的極致感受。

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車頭設計的更有霸氣感,而紡錘形水箱護罩也與車輛融為一體,看起來更具前衛感受。
車頭設計的更有霸氣感,而紡錘形水箱護罩也與車輛融為一體,看起來更具前衛感受。
還記得當年第一代的LM發表也是選在上海車展,而那也只是2019年的事情而已,現在上海車展當中看到了新一代的LM登場,在外觀部分擁有了更前衛的設計感受,品牌特色的紡錘形水箱護罩依舊保留,而且與車輛更為融合,除了在視覺上整輛車更有霸氣感,這樣的設計也讓空力表現更好,車側的鈑金線條也設計得更為立體,讓寬大的車身顯得不那麼無聊,畢竟現在車長來到了5,125mm、寬1,890mm、高1,,955mm,軸距維持一樣的3,000mm,而車尾貫穿的U型尾燈組是現在Lexus車款不容錯認的象徵。

車側造型利用更深邃的線條配置,讓車輛擁有動感的氛圍。
車側造型利用更深邃的線條配置,讓車輛擁有動感的氛圍。
關於動力系統部分原廠尚未公布詳細數據,不過已經知道會有兩種動力系統,一個是擁有eAxle的2.4升直列四缸渦輪增壓油電系統,這套系統也運用在集團當中許多高階車款上,而另一個則是擁有E-Four以及前驅兩種選擇的2.5升直列四缸油電系統,相信在動力表現上肯定不會讓大家失望,但許多人更在意的是車室內的進步。

車尾的U型燈具展現現代化風格,動力系統也搭配了集團最新的科技。
車尾的U型燈具展現現代化風格,動力系統也搭配了集團最新的科技。
駕駛艙的配置擁有新一代的車款特色,超大的車機螢幕讓操作更加便利,而在後座部分則是擁有三排座椅的6、7座選車,或者是更高級的四座配置,在四座的車型當中,前後排之間有著一道電視遮擋,這款電視尺寸來到48吋,採用了超寬比例設計,而在螢幕的上方也設有私密隔簾,必要時可以將後座打造成一個獨立的空間,此外螢幕下方也有著冰箱、儲物空間的設計,這些都採用了良好的裝潢讓視覺上更有一體性,確保整體的乘坐感受更加高級。

四座部分的乘坐感受更加進化,不只是整體的裝潢風格更一致有型,座椅材質的改變也讓乘坐者可以更加舒適。
四座部分的乘坐感受更加進化,不只是整體的裝潢風格更一致有型,座椅材質的改變也讓乘坐者可以更加舒適。
而在座椅配置部分,四人座的獨立座椅又再進化,腳凳的伸縮範圍有所增加,另外在腳凳以及扶手處更增添了加熱功能,這也是品牌的全新創舉,而在私密隔板的上方還有紅外線感應,可以偵測乘客全身的溫度,並且透過自動調整讓乘客的舒適度提升,而全車系都有的Rear Climate Concierge功能則是透過第二排扶手上的遙控器控制著座椅、音響以及全車照明,當然空調系統、遮陽簾的開關也可以使用這個遙控器進行控制,而隱藏在扶手當中的桌板現在面積更大,如果需要辦公的話將擁有更便利的演出。

透過遙控器可以控制後座的所有功能,不論是空調或者是座椅都可以在這邊自行調整。
透過遙控器可以控制後座的所有功能,不論是空調或者是座椅都可以在這邊自行調整。
隔音部分也是這次強調的重點,透國結構以及粘合劑的改變,讓整體的隔音效果更好,另外在車頂的部分更是重新經過設計,確保良好的靜謐性表現,而窗戶也是採用雙層玻璃設計,風噪可以有效降低,而更令人驚豔的是就連震動他們也都考量在內,主動懸吊系統以及整個結構體也都也考量到震動,包含了引擎的震動以及隔音都再度優化,簡單來說就是全車的設計基本上都考量到了乘坐舒適度,並且在這輛車上首次採用了Rear Comfort駕駛模式,將會針對避震阻尼做出細微調整,確保車輛擁有最好的乘車品質。

車體剛性部分提升1.5倍,同時也藉由諸多改變讓車輛的隔音更上一層樓。
車體剛性部分提升1.5倍,同時也藉由諸多改變讓車輛的隔音更上一層樓。
現在這輛車的安全表現也更好,車輛剛性比起上一代車款提升了1.5倍,而透過LSS+ 3.0系統的加持,主動安全系統的偵測也更為全面且準確,在低速度部分的偵測也相當重要,畢竟這麼龐大的車輛在停車以及人多的地方行駛時,將會有比較多的死角,透過科技的輔助將會更加安全,目前這輛車將會在秋季於日本市場率先登場,而台灣以及中國最快今年第四季就可以看到他的身影。

六人座或七人座的設計在空間表現雖然相差不多,不過座椅以及隔音也進化,明顯有感提升。
六人座或七人座的設計在空間表現雖然相差不多,不過座椅以及隔音也進化,明顯有感提升。