雖然新冠肺炎疫情趨緩，疫後市況回暖，但零售業庫存尚未消解，加上貨運物流持續停滯，今年3月亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量年減31.5%。其中中國發往美國的貨櫃量銳減4成、佔比創3年來新低。
根據《日經中文網》報導，美國調查公司笛卡爾數據公司（DescartesDatamyne）公布的統計數據顯示，3月份亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量較去年同期減少了31.5%，降幅較2月的29%有所擴大。其中傢具類、玩具／體育用具和鞋類等的運輸量減少一半，貨物運輸持續停滯。某大型貨櫃船企業負責人表示，「感覺貨物量減少，競爭日趨激烈。」
按照產品類別來看，運輸量最大的傢具類產品驟減47%，拉低了整體水平，主要是因為長期持續的通貨膨脹衝擊了消費者需求，再加上房市不確定性，導致致傢具類的需求低迷。另外，先前各大零售業累積的庫存也未消化完全，導致玩具／體育用具和鞋類減少了49%，服裝減少40%。除了上述類別外，塑膠等材料和零部件類貨物降幅也比上月擴大。
若按納入統計對象的亞洲10個國家和地區來看，發往美國的海上貨櫃運輸量全數萎縮。其中佔整體比重最高的中國，3月發往美國的海上貨櫃運輸量大幅下降4成，減幅連續第7個月達2位數，佔整體貨櫃運輸量比重降至53.1%，創下2020年3月以來的最低水平。受消費品出口較多、美國需求放緩的影響較大。原先穩健的東南亞國協（ASEAN）的貨櫃運輸量也大幅萎縮，其中越南大減31％、泰國大減32％，均減少了3成以上。
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按照產品類別來看，運輸量最大的傢具類產品驟減47%，拉低了整體水平，主要是因為長期持續的通貨膨脹衝擊了消費者需求，再加上房市不確定性，導致致傢具類的需求低迷。另外，先前各大零售業累積的庫存也未消化完全，導致玩具／體育用具和鞋類減少了49%，服裝減少40%。除了上述類別外，塑膠等材料和零部件類貨物降幅也比上月擴大。
若按納入統計對象的亞洲10個國家和地區來看，發往美國的海上貨櫃運輸量全數萎縮。其中佔整體比重最高的中國，3月發往美國的海上貨櫃運輸量大幅下降4成，減幅連續第7個月達2位數，佔整體貨櫃運輸量比重降至53.1%，創下2020年3月以來的最低水平。受消費品出口較多、美國需求放緩的影響較大。原先穩健的東南亞國協（ASEAN）的貨櫃運輸量也大幅萎縮，其中越南大減31％、泰國大減32％，均減少了3成以上。
