大陸民航部門今(16)日上午進行航太活動,在台灣以北空域劃設警示區,禁航時間為9時30分起,為時27分鐘,根據交通部民航局統計,改飛航替代航路班機總計33架次,平均比原航路多繞行5至10分鐘,桃園機場公司則稱航班大致運作正常,時差都在誤差範圍內,也未傳出有旅客抱怨或察覺到異樣。
因應中國航太活動,在我國轄管的台北飛航情報區內劃設警示區管制飛航,交通部日前表示,原為4月16日至18日的9時至14時,經我國抗議後改為16日上午9時30分至9時57分,全程僅27分鐘;今民航局說明,與日方完成航管作業協調,並於13日21時發布飛航公告台北飛航情報區機場北向離場、北面到場及過境航機均以替代航路及航管引導避開受影響區域。
不過根據桃園國際機場航空公司管制時段前後的班機起降表,在管制期間,若以15分鐘為基準,大部分班機班機的起降都在正常範圍,民航局稍早表示,今日9時至10時時段,改由替代航路飛航的航機共計33架次,平均較原航路多5至10分鐘,因此均在正常誤差範圍內。
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不過根據桃園國際機場航空公司管制時段前後的班機起降表,在管制期間,若以15分鐘為基準,大部分班機班機的起降都在正常範圍,民航局稍早表示,今日9時至10時時段,改由替代航路飛航的航機共計33架次,平均較原航路多5至10分鐘,因此均在正常誤差範圍內。