中國民航部門11日通知我國,將以「從事航太活動」為由,於我國轄管的台北飛航情報區內劃設警示區管制飛航,經我國抗議後縮短為27分鐘,對此,交通部長王國材今(13)日受訪指出,此次預計影響33個航班,航班在管制期間會往南飛,脫離原先航道,今晚9點將發布飛航通告和航船布告。
中國原先以「從事航太活動」為由,於16至18日,每日9時至14時,逕自於我國轄管之台北飛航情報區內劃設警示區管制飛航,但經我國抗議後,改為16日上午9時30分至57分,縮短為全程27分鐘。
交通部日前表示,中國逕自以「航太活動」為由,在多條國際航線輻輳區域上劃設警示區,限制往來航班飛航,時間長達三天,不僅國際僅見,對本區飛航管理造成嚴重影響,而我國為負責任之國際成員,將協力各方民航等單位,就相關狀況進行必要安排,確保各國旅運人員與飛航安全。
王國材今日受訪指出,台北飛航情報區有18條國際航路,十分繁忙,往東南亞、東北亞跟北美,劃設禁航區域會影響很多國際航線起降,目前中著將禁航時間縮減為27分鐘,預估依然有33個航班受到影響。
王國材近一步說明,昨(12)日我國跟日本福岡飛航情報區展開溝通,在這27分鐘內班機會往南飛,脫離原本的航道,今晚9點會發布飛航通告和航船布告,同時請所有商船、漁船避開該區域。屆時航程會增加一些,可能在1個小時以內。目前還沒有聽到航班取消的消息,航空公司的反應是只有27分鐘,航路南偏避開禁航區,影響不大。
我是廣告 請繼續往下閱讀
交通部日前表示,中國逕自以「航太活動」為由,在多條國際航線輻輳區域上劃設警示區,限制往來航班飛航,時間長達三天,不僅國際僅見,對本區飛航管理造成嚴重影響,而我國為負責任之國際成員,將協力各方民航等單位,就相關狀況進行必要安排,確保各國旅運人員與飛航安全。
王國材今日受訪指出,台北飛航情報區有18條國際航路,十分繁忙,往東南亞、東北亞跟北美,劃設禁航區域會影響很多國際航線起降,目前中著將禁航時間縮減為27分鐘,預估依然有33個航班受到影響。
王國材近一步說明,昨(12)日我國跟日本福岡飛航情報區展開溝通,在這27分鐘內班機會往南飛,脫離原本的航道,今晚9點會發布飛航通告和航船布告,同時請所有商船、漁船避開該區域。屆時航程會增加一些,可能在1個小時以內。目前還沒有聽到航班取消的消息,航空公司的反應是只有27分鐘,航路南偏避開禁航區,影響不大。