太魯閣的眼淚是由太魯閣事故罹難者家屬所組成之團體,化眼淚與悲傷為力量,宗旨是讓太魯閣事故不再發生,並持續參與監督台鐵安全改革。為此,太魯閣的眼淚自15日起將前往日本參訪交流,並於今(13)日於立法院舉辦行前記者會,盼透過考察並吸取2005年福知山線事故的國際經驗,化為台鐵安全改革的重要養分。
太魯閣的眼淚委任律師陳孟秀也將隨同前往日本參訪交流,於今日召開「借鏡日本安全改革成功經驗參訪交流行前記者會」,說明太魯閣的眼淚前往日本參訪的動機,並呼籲大眾持續關注台鐵安全改革議題。
陳孟秀指出,2005年日本的福知山線事故後,家屬逐漸與 JR 西日本從對抗關係轉換為合作關係,一起共同探討事故背後真正原因,在長達近十年的時間,JR 西日本一步步建立安全優先的體制,重拾社會大眾的信任。過去兩年,太魯閣的眼淚持續監督台鐵安全改革的進度,看到了一點點改變,卻也在無數次的交涉中看到百年老店的步履蹣跚以及抗拒改革,然而鐵路安全實在不容台鐵緩步,希望能夠學習福知山線遺族的模式,由家屬作為倡議者發展出與台鐵的合作關係, 協助台鐵逐步建立起安全的制度。
太魯閣的眼淚家屬代表陳鵬年表示,家屬成立太魯閣的眼淚,目標是為了讓太魯閣事故不再發生,然而過去兩年來,台鐵在事故後的後續處置,讓家屬深刻體會到臺鐵僵化的體制、官僚文化以及推諉塞責的態度,而對於台鐵安全改革感到憂心。也因此家屬才在自行找尋資料、尋求多位鐵道專家學者、媒體記者等意見,注意到日本福知山線事故的情形,並興起了前往日本參訪交流的想法,借鏡日本安全改革經驗交流,藉由慘痛的經驗喚醒臺鐵重生,讓最愛的親人們的犧牲是有意義的。
家屬代表陳品萱表示,事故後不斷在思考自己能做些什麼,於是在收到其他家屬表示要成立太魯閣的眼淚時馬上答應,家屬是透過不斷訪查,了解到日本福知山線事故後JR西日本的安全改革,是源自於家屬長期努力及溝通的力量,才能夠達成,也因此這次的日本參訪交流,最想要了解的是日本家屬是如何運作組織以及與JR西日本合作進行安全改革。
陳孟秀律師指出,家屬是第一次具名接受媒體訪問,這是學習日本福知山線家屬的作法,也希望可以讓社會大眾看到家屬推動台鐵安全改革的決心及堅定。太魯閣的眼淚向交通部提出前往日本交流的提案,並將於15至19日與交通部及台鐵代表一同進行參訪,預計將拜會日本的家屬及當時協助的專家學者。
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陳孟秀指出,2005年日本的福知山線事故後,家屬逐漸與 JR 西日本從對抗關係轉換為合作關係,一起共同探討事故背後真正原因,在長達近十年的時間,JR 西日本一步步建立安全優先的體制,重拾社會大眾的信任。過去兩年,太魯閣的眼淚持續監督台鐵安全改革的進度,看到了一點點改變,卻也在無數次的交涉中看到百年老店的步履蹣跚以及抗拒改革,然而鐵路安全實在不容台鐵緩步,希望能夠學習福知山線遺族的模式,由家屬作為倡議者發展出與台鐵的合作關係, 協助台鐵逐步建立起安全的制度。
太魯閣的眼淚家屬代表陳鵬年表示,家屬成立太魯閣的眼淚,目標是為了讓太魯閣事故不再發生,然而過去兩年來,台鐵在事故後的後續處置,讓家屬深刻體會到臺鐵僵化的體制、官僚文化以及推諉塞責的態度,而對於台鐵安全改革感到憂心。也因此家屬才在自行找尋資料、尋求多位鐵道專家學者、媒體記者等意見,注意到日本福知山線事故的情形,並興起了前往日本參訪交流的想法,借鏡日本安全改革經驗交流,藉由慘痛的經驗喚醒臺鐵重生,讓最愛的親人們的犧牲是有意義的。
家屬代表陳品萱表示,事故後不斷在思考自己能做些什麼,於是在收到其他家屬表示要成立太魯閣的眼淚時馬上答應,家屬是透過不斷訪查,了解到日本福知山線事故後JR西日本的安全改革,是源自於家屬長期努力及溝通的力量,才能夠達成,也因此這次的日本參訪交流,最想要了解的是日本家屬是如何運作組織以及與JR西日本合作進行安全改革。
陳孟秀律師指出,家屬是第一次具名接受媒體訪問,這是學習日本福知山線家屬的作法,也希望可以讓社會大眾看到家屬推動台鐵安全改革的決心及堅定。太魯閣的眼淚向交通部提出前往日本交流的提案,並將於15至19日與交通部及台鐵代表一同進行參訪,預計將拜會日本的家屬及當時協助的專家學者。