國道7號歷經15年的爭取,10年環評,終於通過行政院核定,預估未來10年貨櫃的吞吐量會增加從200萬個TEU貨櫃增加到450萬個,車流在尖峰時期會增加48%,高雄市長陳其邁今(11)日與行政院長陳建仁視察時說,國道7號將有效紓解貨櫃車種所造成的交通壅塞,對於小港、大寮、林園整體交通的改善,可以說是非常重要。
陳其邁表示,除了國道7號之外,也包括貨櫃車專用道,以及周遭的道路聯外工程改善,都希望能大幅度降低車禍的發生,提高道路使用的安全性,這對於建構未來也包括在小港地區的洲際貨櫃中心,以及整體港區開發,以及相關周遭重大的建設其實非常的重要。
行政院長陳建仁則指出,1385億國道七號高雄路段行政院已經核定,陳其邁市長緊緊緊,常常在說高雄有多重要,為市民爭取許多權利,都說「有秀才學生無秀才老師」,陳其邁是他在台大公衛的學生,比他表現得更好,高雄港是台灣第一大港,而且是國際航線樞紐,台灣七成貨櫃都是從高雄來轉運,是扮演台灣、高雄經濟發展的重要角色,所以交通就很重要,國1、國10、台88的塞車問題要解決,中央、地方合作事情才會成功。
陳其邁補充說,像李昆澤委員、賴瑞隆委員、林岱樺也積極爭取的包括高屏第二快速道路,以及相關連結周邊區域的道路,也都希望說中央也能夠同步給予支持,希望說能夠儘速核定相關這些包括交流道及重大路網的建構。
我是廣告 請繼續往下閱讀
行政院長陳建仁則指出,1385億國道七號高雄路段行政院已經核定,陳其邁市長緊緊緊,常常在說高雄有多重要,為市民爭取許多權利,都說「有秀才學生無秀才老師」,陳其邁是他在台大公衛的學生,比他表現得更好,高雄港是台灣第一大港,而且是國際航線樞紐,台灣七成貨櫃都是從高雄來轉運,是扮演台灣、高雄經濟發展的重要角色,所以交通就很重要,國1、國10、台88的塞車問題要解決,中央、地方合作事情才會成功。
陳其邁補充說,像李昆澤委員、賴瑞隆委員、林岱樺也積極爭取的包括高屏第二快速道路,以及相關連結周邊區域的道路,也都希望說中央也能夠同步給予支持,希望說能夠儘速核定相關這些包括交流道及重大路網的建構。