全球疫情趨緩,出國旅遊人潮回流,不少人喜愛的觀光聖地日本近期又是賞櫻熱季,但卻被爆出日本入境大混亂,人潮大塞車,甚至有人晚上抵達機場,凌晨才出關,許多趁著清明連假出遊的台灣人也頻傳災情,對此日本旅遊達人林氏璧提及,除了疫情減緩和賞櫻季外,會造成日本入境塞車的原因,應該和「機場人力」沒跟上人流脫不了關係,不過塞車狀況大多出現在晚間、班機較密集時段的大機場,想去日本的民眾無需過度擔憂。
林氏璧向《NOWnews今日新聞》記者指出,疫情前和東京奧運期間,日本入境的人潮在各機場都比現在還多,卻沒出現崩潰的情況,推測是疫情期間,宛如空城的機場人力大幅縮編,但去年大解封後,部分機場在員工的補充和訓練無法跟上旅客人潮導致;林氏璧也說道,自己今年2月前往沖繩時也有發現這樣的狀況,「實在沒辦法,只能等日本機場慢慢重新適應」。
林氏璧進一步表示,許多人懷疑日本入境時要出示3劑疫苗施打證明,才導致節奏拖慢,但真正讓人潮卡死的,還是過海關的各項審查。而透過網友們的回饋,林氏璧發現,要形成塞車的關鍵,多數是大機場晚上班機較密的時間點,其他機場其實狀況較少,隨著全球旅遊意願攀高,日本入境旅客只會更多,民眾若擔憂自己只能入宿機場,買機票時其實可以刻意避免大機場,例如買成田怕塞,就買羽田等,且機票價現階段都較貴,實質上沒差多少,「與其塞車到深夜出機場只能坐計程車,不如讓自己輕鬆點」。
此外,近期日本時事通信社有報導指出,日本入境可能在5月8日就不必出示施打疫苗證明,這意味著暑假會是日本機場的下個考驗,而近期櫻花季就像是壓力測試,林氏璧強調,暑假的日本入境人潮,可能會高於疫情前甚至是奧運期間,且5月還有勞動節假期,相信日本機場在經過這次的經驗後,會加速人力補充和規劃,「畢竟國門開放也才半年的時間,要回歸正常一定需要時間。」
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林氏璧進一步表示,許多人懷疑日本入境時要出示3劑疫苗施打證明,才導致節奏拖慢,但真正讓人潮卡死的,還是過海關的各項審查。而透過網友們的回饋,林氏璧發現,要形成塞車的關鍵,多數是大機場晚上班機較密的時間點,其他機場其實狀況較少,隨著全球旅遊意願攀高,日本入境旅客只會更多,民眾若擔憂自己只能入宿機場,買機票時其實可以刻意避免大機場,例如買成田怕塞,就買羽田等,且機票價現階段都較貴,實質上沒差多少,「與其塞車到深夜出機場只能坐計程車,不如讓自己輕鬆點」。
此外,近期日本時事通信社有報導指出,日本入境可能在5月8日就不必出示施打疫苗證明,這意味著暑假會是日本機場的下個考驗,而近期櫻花季就像是壓力測試,林氏璧強調,暑假的日本入境人潮,可能會高於疫情前甚至是奧運期間,且5月還有勞動節假期,相信日本機場在經過這次的經驗後,會加速人力補充和規劃,「畢竟國門開放也才半年的時間,要回歸正常一定需要時間。」