桃園市長張善政今(31)日針對桃園市平鎮文化公園地下停車場、楊梅區公所行政大樓以及竹圍漁港新設遊艇碼頭3件指標性公共工程總體檢結果做出說明,其中談到竹圍漁港遊艇碼頭案時,張善政批這項工程如同是把錢丟到水裡,直言「當初就根本不應該做這個工程。」
檢討報告指出,竹圍漁港新設遊艇碼頭損壞,原因包括該案規劃設計時間倉促,缺乏現場實測波高可供數值模擬驗證,直接引用台北港波浪資料做為竹圍漁港波浪設計依據,與現況相差甚遠。
針對竹圍漁港遊艇碼頭案,體檢委員會總顧問李鴻源說明,竹圍漁港遊艇碼頭更是將一般最少需要花費2年才能做好規劃的進程,竟花了三個月的時間就完成設計,而且是引用台北港的數據做為設計依據,「當初是怎麼審查的?」
張善認為竹圍漁港遊艇碼頭是這三個案子中最遺憾的案子,直言該項工程是「把錢丟到水裡面,做了一個不該做的工程,當初就根本不應該做這個工程。」
張善政說明,該工程A、D區,由於防波堤長度不足,長浪將堤防打破,市府之後不打算補強或復原,「因為這個地方不適合做遊艇碼頭」,後續僅剩B、C區,能用就盡量用,也不會再規劃設置新碼頭,「當初就不該做這個工程,這是一個決策錯誤,比設計錯誤更加嚴重。」
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檢討報告指出,竹圍漁港新設遊艇碼頭損壞,原因包括該案規劃設計時間倉促,缺乏現場實測波高可供數值模擬驗證,直接引用台北港波浪資料做為竹圍漁港波浪設計依據,與現況相差甚遠。
針對竹圍漁港遊艇碼頭案,體檢委員會總顧問李鴻源說明,竹圍漁港遊艇碼頭更是將一般最少需要花費2年才能做好規劃的進程,竟花了三個月的時間就完成設計,而且是引用台北港的數據做為設計依據,「當初是怎麼審查的?」
張善認為竹圍漁港遊艇碼頭是這三個案子中最遺憾的案子,直言該項工程是「把錢丟到水裡面,做了一個不該做的工程,當初就根本不應該做這個工程。」
張善政說明,該工程A、D區,由於防波堤長度不足,長浪將堤防打破,市府之後不打算補強或復原,「因為這個地方不適合做遊艇碼頭」,後續僅剩B、C區,能用就盡量用,也不會再規劃設置新碼頭,「當初就不該做這個工程,這是一個決策錯誤,比設計錯誤更加嚴重。」