針對前一日與鐵道局召開的基隆捷運會議,基隆市長謝國樑今(29)日受訪時說明,雙方在技術層面溝通良好,只不過他感覺自己像是建商,擔心市府付款後沒有錢,而土地還不能賣,周轉困難,就像是破產了,強調會再找時間與交通部甚至行政院進行討論,希望延長市府付款期限,承諾願意接受拉長到20年,減輕市府財務壓力,避免因為無法負擔前期的興建經費支出,導致市府周轉困難。
謝國樑指出,只要付款年限越長,市府可以負擔的金額就越高,如果能延長為20年,付款期限拉長後,假設基隆捷運9到10年間蓋好,土地慢慢變成市府可以出售的標地,就能慢慢還掉負債。
謝國樑強調,對於基隆捷運的興建經費,基隆應該負擔也願意負擔,但負擔比例等問題,仍需要與交通部進行協商,也感謝交通部及行政院對基隆釋出的善意,市府會針對捷運的財務負擔問題,再找時間與交通部好好溝通。
謝國樑也說明市府並未對於負擔額設定金額上限,目前的立場是希望償還時間延長,如果年限越長、市府能夠負擔的金額就越高,反之則承受力越低,因為興建及徵收用地費用都發生在前期,至於聯開區或是開發區都是捷運通車後才會顯現效益,後面的收入可能無法負擔前期的支出,甚至產生經費周轉困難的情況,希望交通部能夠理解。
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謝國樑強調,對於基隆捷運的興建經費,基隆應該負擔也願意負擔,但負擔比例等問題,仍需要與交通部進行協商,也感謝交通部及行政院對基隆釋出的善意,市府會針對捷運的財務負擔問題,再找時間與交通部好好溝通。
謝國樑也說明市府並未對於負擔額設定金額上限,目前的立場是希望償還時間延長,如果年限越長、市府能夠負擔的金額就越高,反之則承受力越低,因為興建及徵收用地費用都發生在前期,至於聯開區或是開發區都是捷運通車後才會顯現效益,後面的收入可能無法負擔前期的支出,甚至產生經費周轉困難的情況,希望交通部能夠理解。