近期一位美國車主米勒(Mark Miller)在17年間駕駛Highlander休旅車奔波超過160萬公里,車子都沒有壞,甚至讓原廠決定贈送一台全新車輛給他,消息引發車圈關注。究竟休旅車17年開160萬km是否真有可能?對此,《NOWnews今日新聞》訪問到中古車達人兩千,他也詳盡分析其中原因,以及台灣駕駛會面臨的情況。

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針對美國佛州車主米勒的17年Highlander老休旅車駕駛超過160萬公里的主因,中古車達人兩千指出,該款車輛採用的3300cc的V6引擎,這款引擎本就出了名的耐用。

雖然這輛2006 Toyota Highlander Hybrid車款未曾在台灣開賣,不過兩千也發現,台灣其實也有使用這款V6引擎的車,就是Lexus的RX330,也是出名了的耐開。

▲家住美國佛州的車主米勒(Mark Miller),在2006年時購入當時豐田剛推出的新款Highlander休旅車(圖/Toyota)
▲美國佛州的車主米勒(Mark Miller),在2006年時購入當時豐田剛推出的新款Highlander休旅車,17年間開了160萬公里都沒壞。(圖/Toyota)
由於車主米勒的Highlander老休旅車,其實是Hybrid油電混合的車款,兩千提到,電池的部分反而沒這麼耐用,但外媒相關報導都沒提到米勒是否曾經更換過電池,也忍不住笑稱「他運氣很好」。

而米勒透露自己車子能在17年破160萬公里的秘訣是「永遠不要忘記更換機油」,兩千贊同表示「保養真的很重要」,但在美國的駕駛情況卻不完全能與台灣類比。

兩千隨後分析,米勒的2006年Highlander Hybrid在美國道路上行駛,因為道路寬廣,可以長期保持高速巡航,車子的轉速不會忽高忽低,高速里程占了多數,這讓車輛耗損小很多,同時也減少了使用到電池以及故障的機會。

▲中古車達人兩千詳盡分析其中原因,以及台灣駕駛會面臨的狀況。(圖/兩千的中古車-日榮汽車Youtube頻道)
▲中古車達人兩千詳盡分析米勒休旅車能開超過160萬公里的原因,同時也提到台灣駕駛會面臨的狀況。(圖/兩千的中古車-日榮汽車Youtube頻道)
至於在台灣,兩千直指台灣地狹車多,行駛在市區等紅綠燈的怠速機會較多,車輛耗損相對較大,再加上台灣氣候較為潮濕,墊片、散熱零件耗損率等,也會比相對乾燥的美國來得高。

而台灣也有類似米勒的車主出現過嗎?兩千表示,雖然不像米勒一樣誇張,但也曾看過超過5、60萬公里的案例,而這些車輛較多是從事機場接送的駕駛所擁有,他也推測「或許是多數里程都在高速公路上,怠速相對少,才能跑出這種數字」。