基隆市長謝國樑不滿需負擔基隆捷運建設經費53.85億元，直言恐使基隆進入財政黑暗期，並喊話中央應全額負擔，連帶引發藍綠交鋒。內政部長林右昌今（8）日受訪表示，捷運為重大建設應理性討論，「沒有那種不用付錢的啦」，道理說不過去。
針對基隆捷運近期引發爭議，林右昌今受訪指出，捷運是重大建設各縣市都一樣，大家應該理性討論，捷運跨越三個城市包括雙北與基隆，「沒有那種不用付錢的啦，這樣道理不過去。」他指出，若是因土地費用增加，應去思考如何利用都市計畫、區段徵收等手段，取得捷運路廊所需土地，認真解決問題對大家都好。
林右昌強調，他聽到謝國樑說都由中央開發，「這有一點可惜」，捷運建設對都市發展很重要，沒有一個機關或單位，比地方縣市政府更清楚自己需要什麼，特別是捷運場站周邊規劃設計與TOD開發，甚至包括很多社會住宅規劃與整體配套，都會帶動都市周邊發展，這才是捷運開發最大利基。
林右昌坦言，地方政府把這樣的權利與機會捨棄，這是非常可惜的事情，所有的城市都不會這樣做。
至於國民黨質疑選後經費增加，林右昌回應，這想太多了，一直以來都有經費討論。他說明，捷運經費增加是因他任內8年財政等級提升，所以中央補助比例下降，這部分可以討論，也就是中央能否在這部份多給基隆支持，另土地經費增加也可用都市計畫等其他手段處理，不要一下子就掉入說要負擔那個錢。
林右昌指出，若連合理經費都無法負擔，怎樣去談捷運建設與後續營運？好不容易新北市同意未來興建與營運由新北市負責，這是一個對基隆發展的天大好機會，千萬不可以放棄。
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林右昌強調，他聽到謝國樑說都由中央開發，「這有一點可惜」，捷運建設對都市發展很重要，沒有一個機關或單位，比地方縣市政府更清楚自己需要什麼，特別是捷運場站周邊規劃設計與TOD開發，甚至包括很多社會住宅規劃與整體配套，都會帶動都市周邊發展，這才是捷運開發最大利基。
林右昌坦言，地方政府把這樣的權利與機會捨棄，這是非常可惜的事情，所有的城市都不會這樣做。
至於國民黨質疑選後經費增加，林右昌回應，這想太多了，一直以來都有經費討論。他說明，捷運經費增加是因他任內8年財政等級提升，所以中央補助比例下降，這部分可以討論，也就是中央能否在這部份多給基隆支持，另土地經費增加也可用都市計畫等其他手段處理，不要一下子就掉入說要負擔那個錢。
林右昌指出，若連合理經費都無法負擔，怎樣去談捷運建設與後續營運？好不容易新北市同意未來興建與營運由新北市負責，這是一個對基隆發展的天大好機會，千萬不可以放棄。