YouTuber「Cheap」擁有120萬名訂閱者，他時常針對時事表達看法，昨（2）日突然在臉書上發文點名民進黨立委陳歐珀是「中華民國違停之父」，還引來陳歐珀助理在留言區現身，雙方進行激烈辯論。
2日時Cheap在臉書上發文痛批「陳歐珀，不愧是中華民國違停之父」，並表示2020年時，陳歐珀提案限縮民眾的檢舉權，例如違停紅黃線、停在人行道上等等，都只能請警員處理，民眾不能檢舉，希望能減輕大量民眾檢舉造成的警員負擔，「事實只是更增加警員負擔。」
隨後Cheap也表示，自己2日當天16點50分，就在住家附近目睹一輛汽車整台停在人行道上，另一輛BMW則是為了吃火鍋，直接停在轉彎處，「我打電話給距離350公尺外的得和派出所，員警說會來處理，結果15分鐘過去了，違停還在，我連續打了十通電話，全部忙線中」。
▲Cheap在自家附近目睹轎車違停，檢舉多時卻都未有員警到場處理。（圖／翻攝Cheap臉書）
Cheap表示，這件事不怪警察，隨後將矛頭指向立委陳歐珀「你開啟了台灣大違停時代」，因為限縮民眾檢舉權的提案，不但加重警力負擔，也加劇交通亂象，Cheap忍不住大罵「立委的存在不是讓台灣更進步嗎？奪走了人民檢舉的權利，請你把它還給我們。」
貼文曝光隨即引爆各界關注，而陳歐珀的助理李鈞冠也在貼文下方回應「姑且不論您所提的轉彎處違停車仍可檢舉、警方不處理違停，結果您不怪警方跑去怪立委的邏輯讓人無法理解，針對所謂限縮檢舉一事我認為也需要澄清。首先，所謂的限縮檢舉是由公共政策網路參與平台連署通過的，當時所謂檢舉達人與違規魔人的對立甚深，警方也提出檢舉氾濫造成警政負擔，當時陳歐珀提案先勸導再舉發，完全無提限縮檢舉，最後修法係依照交通部及警政署版本，經交通委員會跨黨委員共識通過，還請釐清」，但之後雙方仍持續激辯，更相約好要在2月13日那一週找時間面對面辯論。針對爭議延燒，立委陳歐珀本人則尚未做出任何回應。
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隨後Cheap也表示，自己2日當天16點50分，就在住家附近目睹一輛汽車整台停在人行道上，另一輛BMW則是為了吃火鍋，直接停在轉彎處，「我打電話給距離350公尺外的得和派出所，員警說會來處理，結果15分鐘過去了，違停還在，我連續打了十通電話，全部忙線中」。
Cheap表示，這件事不怪警察，隨後將矛頭指向立委陳歐珀「你開啟了台灣大違停時代」，因為限縮民眾檢舉權的提案，不但加重警力負擔，也加劇交通亂象，Cheap忍不住大罵「立委的存在不是讓台灣更進步嗎？奪走了人民檢舉的權利，請你把它還給我們。」
貼文曝光隨即引爆各界關注，而陳歐珀的助理李鈞冠也在貼文下方回應「姑且不論您所提的轉彎處違停車仍可檢舉、警方不處理違停，結果您不怪警方跑去怪立委的邏輯讓人無法理解，針對所謂限縮檢舉一事我認為也需要澄清。首先，所謂的限縮檢舉是由公共政策網路參與平台連署通過的，當時所謂檢舉達人與違規魔人的對立甚深，警方也提出檢舉氾濫造成警政負擔，當時陳歐珀提案先勸導再舉發，完全無提限縮檢舉，最後修法係依照交通部及警政署版本，經交通委員會跨黨委員共識通過，還請釐清」，但之後雙方仍持續激辯，更相約好要在2月13日那一週找時間面對面辯論。針對爭議延燒，立委陳歐珀本人則尚未做出任何回應。
