酒駕相關罰則從去年3月31日起加重實施後,台北市交通局交通事件裁決所每月都會公布酒駕累犯名單,截至目前為止已公布20次共計217人。而根據交通局統計,除了高達98%是男性外,30到59歲青壯年則有82%,且有近半數是在早上6時到12時遭到攔停。交通局也分析,可能多為前一晚喝酒後隔天以為酒退就上路,但仍有宿醉等酒精殘留的狀況。
根據裁決所統計,自去年3月31日新法施行起,已累計公布酒駕累犯名單20次,累計217名,其中男性占98%為大宗;年齡分布主要為30到59歲青壯年居多,占82%,其中又以40到49歲的33%比例最多;至於駕駛運具部分,則是以機車占比56%最高。至於攔停時段,主要分布在上午時段(6時到12時)94件、占43%,下午時段(12時到18時)51件、占24%次之。
而近一步分析,交通局長謝銘鴻指出,由於累犯的年齡層以中壯年居多,且攔停時間又以白天時間為主,推估多數為上班族前一晚聚會完後,隔天上午以為酒已退而輕忽了宿醉的狀況,有酒精殘留的情況下,遭攔停仍舊會被視為酒駕,「每個人體質不同,恐是代謝不好或是飲酒過量,不能輕忽宿醉的情況,有酒駕前科者更不能有投機心理。」
至於針對在裁決所每月公布酒駕名單,以及法規加重的情況下,對於酒駕累犯的人數卻沒有明顯下降。對此謝銘鴻解釋,由於修法過後,累犯的年限從五年增加至十年,因此才沒有像原本理論上應該預期下降。不過謝銘鴻也呼籲,無論有無前科者,都不應有酒駕行為,未來面對的可能不只有罰款,就連車輛運具都得被吊扣。
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而近一步分析,交通局長謝銘鴻指出,由於累犯的年齡層以中壯年居多,且攔停時間又以白天時間為主,推估多數為上班族前一晚聚會完後,隔天上午以為酒已退而輕忽了宿醉的狀況,有酒精殘留的情況下,遭攔停仍舊會被視為酒駕,「每個人體質不同,恐是代謝不好或是飲酒過量,不能輕忽宿醉的情況,有酒駕前科者更不能有投機心理。」
至於針對在裁決所每月公布酒駕名單,以及法規加重的情況下,對於酒駕累犯的人數卻沒有明顯下降。對此謝銘鴻解釋,由於修法過後,累犯的年限從五年增加至十年,因此才沒有像原本理論上應該預期下降。不過謝銘鴻也呼籲,無論有無前科者,都不應有酒駕行為,未來面對的可能不只有罰款,就連車輛運具都得被吊扣。