許明聰/半導體產業員工

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台灣自戰後以來,在國民黨政府的政策規劃之下,北部以金融和高科技等低污染產業為主,南部則是重工業的聚集地,經過數十年的發展,也導致了青年人口與高階人才往北部集中,南部長期承擔環境污染與低薪的副作用。近期由於蔡英文政府前瞻基礎建設計畫的推動,台積電等國際高科技大廠進駐台南、高雄;輕軌、捷運等建設也在這兩座城市逐步推動。若要進一步深化區域平權、改善過去「重北輕南」的政策方向,台南市長黃偉哲提出的兩個方向,是相當值得參考的內容。

黃偉哲在出席行政院會時,向院長陳建仁提出「提高台南租金補貼」,並呼應高雄市長陳其邁「南部跨縣市通勤補貼」的主張。就前者言,目前內政部的中央租房租金補貼分成三等級,台北補八千元、桃園台中補五千元、台南與高雄補四千元。依照一般印象,北部物價高,租金補貼較高似乎合理,但近年來依統計數據,台南房租已經趕上台中桃園,佔青年所得比例也都約20%,因此黃偉哲要求提高租金補貼,並無不妥。

▲黃偉哲在出席行政院會時,向院長陳建仁提出「提高台南租金補貼」。(圖/翻攝自黃偉哲臉書)
▲黃偉哲在出席行政院會時,向院長陳建仁提出「提高台南租金補貼」。(圖/翻攝自黃偉哲臉書)
就後者言,在行政院「半導體S廊帶計畫」的推動下,南部高科技產業及相關產業鍊的聚落分佈,已經打破傳統的縣市劃分,透過台鐵、高鐵、捷運等交通設施,南高雄民眾到台南南科、北台南民眾到楠梓、前鎮上班者比比皆是,然而依交通部提出的通勤補貼方案,總經費的60億中,北北基桃四縣市卻拿了50億,顯然對於台南、高雄的民眾不盡公平;若能在南部大眾運輸建設擴增的當下,藉由補貼培養民眾的使用習慣,不管是減少交通問題、改善空氣污染,都會有相當大的幫助。

台灣南北不平衡是政策的歷史結果,也必須透過政策來扭轉,在蔡英文政府有意落實區域平權的大環境下,黃偉哲的提案不只是符合當前需求,也是中央地方合作的又一次證明。


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