桃園市長張善政昨(2)日參加行政院例行院會,針對公共運輸月票的預算編列,交通部長王國材表示將以特別預算方式處理,張善政今(3)日受訪時表示,王國材的做法是比較制度化的做法,他希望未來能夠中央和地方各出一半,但未來是否能這樣做還不確定,但至少現在有一個標準可以依循,是一件好事情。
六都市長昨天出席行政院院會談到公共運輸月票,交通部長王國材在會中表示,北北基桃、中彰投、南高屏通勤月票已納入「疫後強化經濟與社會靱性及全民共享經濟成果特別條例」,會用特別預算處理。
張善政今天受訪時談到此事表示,他覺得王國材的作法是比較制度化的作法,是要提一個特別條例,讓立法院通過,目前的構想是,如果要做這種跨區域月票的作法,政府一定要補貼,補貼這個條例裡面,準備要中央跟地方各出一半的錢。
張善政強調,比起說很多縣市要做,寫案子到交通部去申請經費,每一個經費能夠申請到多少錢都不一定的情況之下,這是一個比較制度化的作法,也把這標準講清楚。張善政說,例如中央跟地方各出一半是他目前的想法,將來是否能夠這樣執行目前不知道,但是至少現在有一個標準可以依循。
張善政指出,不管哪一個地方縣市要來做這種跨區的月票的話,要去估算自己的財務負擔,至少要有一個標準可以去依循、去預估,這是一個好事情。
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六都市長昨天出席行政院院會談到公共運輸月票,交通部長王國材在會中表示,北北基桃、中彰投、南高屏通勤月票已納入「疫後強化經濟與社會靱性及全民共享經濟成果特別條例」,會用特別預算處理。
張善政今天受訪時談到此事表示,他覺得王國材的作法是比較制度化的作法,是要提一個特別條例,讓立法院通過,目前的構想是,如果要做這種跨區域月票的作法,政府一定要補貼,補貼這個條例裡面,準備要中央跟地方各出一半的錢。
張善政強調,比起說很多縣市要做,寫案子到交通部去申請經費,每一個經費能夠申請到多少錢都不一定的情況之下,這是一個比較制度化的作法,也把這標準講清楚。張善政說,例如中央跟地方各出一半是他目前的想法,將來是否能夠這樣執行目前不知道,但是至少現在有一個標準可以依循。
張善政指出,不管哪一個地方縣市要來做這種跨區的月票的話,要去估算自己的財務負擔,至少要有一個標準可以去依循、去預估,這是一個好事情。
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