桃園市長張善政昨（2）日參加行政院例行院會，針對公共運輸月票的預算編列，交通部長王國材表示將以特別預算方式處理，張善政今（3）日受訪時表示，王國材的做法是比較制度化的做法，他希望未來能夠中央和地方各出一半，但未來是否能這樣做還不確定，但至少現在有一個標準可以依循，是一件好事情。
六都市長昨天出席行政院院會談到公共運輸月票，交通部長王國材在會中表示，北北基桃、中彰投、南高屏通勤月票已納入「疫後強化經濟與社會靱性及全民共享經濟成果特別條例」，會用特別預算處理。
張善政今天受訪時談到此事表示，他覺得王國材的作法是比較制度化的作法，是要提一個特別條例，讓立法院通過，目前的構想是，如果要做這種跨區域月票的作法，政府一定要補貼，補貼這個條例裡面，準備要中央跟地方各出一半的錢。
張善政強調，比起說很多縣市要做，寫案子到交通部去申請經費，每一個經費能夠申請到多少錢都不一定的情況之下，這是一個比較制度化的作法，也把這標準講清楚。張善政說，例如中央跟地方各出一半是他目前的想法，將來是否能夠這樣執行目前不知道，但是至少現在有一個標準可以依循。
張善政指出，不管哪一個地方縣市要來做這種跨區的月票的話，要去估算自己的財務負擔，至少要有一個標準可以去依循、去預估，這是一個好事情。
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六都市長昨天出席行政院院會談到公共運輸月票，交通部長王國材在會中表示，北北基桃、中彰投、南高屏通勤月票已納入「疫後強化經濟與社會靱性及全民共享經濟成果特別條例」，會用特別預算處理。
張善政今天受訪時談到此事表示，他覺得王國材的作法是比較制度化的作法，是要提一個特別條例，讓立法院通過，目前的構想是，如果要做這種跨區域月票的作法，政府一定要補貼，補貼這個條例裡面，準備要中央跟地方各出一半的錢。
張善政強調，比起說很多縣市要做，寫案子到交通部去申請經費，每一個經費能夠申請到多少錢都不一定的情況之下，這是一個比較制度化的作法，也把這標準講清楚。張善政說，例如中央跟地方各出一半是他目前的想法，將來是否能夠這樣執行目前不知道，但是至少現在有一個標準可以依循。
張善政指出，不管哪一個地方縣市要來做這種跨區的月票的話，要去估算自己的財務負擔，至少要有一個標準可以去依循、去預估，這是一個好事情。
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