新加坡一名Grab司機在臉書群組公開收入,一周內賺進新幣6020元兩角(約138000元台幣),引發熱烈討論。
他在臉書專頁Beh Chia Lor - Singapore Road的貼文顯示出,這位平日以開Grab維生的司機在1月9日至15日期間,短短7天之內賺了新幣6020元兩角。從這位司機PO出的截圖顯示,6000多元的收入中,包括2080元七角的獎勵金和兩元小費,扣除給Grab的佣金以及4元的「調整費用」,淨收入為5227元八角兩分(約119400元台幣)。
這篇PO文引發網民熱烈討論,也有Grab司機留言分享經驗,強調要有這麼高的收入和獎勵金,司機的工時一定很長,「通常這種收入必須每天工作12到16小時,司機一直處於隨時待命的狀態。」
也有網友認為,長時間開車又沒有休息,對司機來說危險,乘客安危也可能受到威脅,「長期這麼做對健康有很大的危害,多少錢都換不回健康。」
一名52歲的Grab司機受訪時表示,這位司機在公開收入的清單裡所獲得獎勵金讓同行們都感到「不可思議」,因為自己在新年期間連續工作6天,每天平均約8小時,但獎勵金只有對方大約一半。另一名司機表示,「這位司機一天要開超過14小時以上的車,才有可能賺這麼多錢。連續七天真的太誇張,等於是不眠不休、不間斷地載客。」
新加坡過去兩年多受疫情影響,遊客大幅減少,今年疫後解封,新年至今湧入大量遊客,Grab司機載客量明顯增加。外界認為,這位司機應是為了生計,希望能趁著假期期間多賺點錢,但超長工時已經引起健康及安全疑慮。
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這篇PO文引發網民熱烈討論,也有Grab司機留言分享經驗,強調要有這麼高的收入和獎勵金,司機的工時一定很長,「通常這種收入必須每天工作12到16小時,司機一直處於隨時待命的狀態。」
也有網友認為,長時間開車又沒有休息,對司機來說危險,乘客安危也可能受到威脅,「長期這麼做對健康有很大的危害,多少錢都換不回健康。」
一名52歲的Grab司機受訪時表示,這位司機在公開收入的清單裡所獲得獎勵金讓同行們都感到「不可思議」,因為自己在新年期間連續工作6天,每天平均約8小時,但獎勵金只有對方大約一半。另一名司機表示,「這位司機一天要開超過14小時以上的車,才有可能賺這麼多錢。連續七天真的太誇張,等於是不眠不休、不間斷地載客。」
新加坡過去兩年多受疫情影響,遊客大幅減少,今年疫後解封,新年至今湧入大量遊客,Grab司機載客量明顯增加。外界認為,這位司機應是為了生計,希望能趁著假期期間多賺點錢,但超長工時已經引起健康及安全疑慮。