儘管面對晶片短缺、烏俄戰爭、供應鏈問題、能源與原物料上漲,以及地緣政治的不確定性等諸多不利因素下,Škoda在2022於全球依然交出了731,300 輛的成績。
其中在電動車快速發展下,電動跨界車款Enyaq iV的交車數成長了20%,除了Enyaq iV外,Octavia依然是所有車系中最暢銷的,其次則是Kamiq和Kodiaq兩款SUV。
在新的一年中,Škoda可望發表新一代的Kodiaq和Superb,以及針對Kodiaq 和Superb進行小改款。同時,在電動車部分,則是預計在2026年以前,推出三款全新全電動車,因此,Škoda對於未來發展仍深具信心。
Škoda 各車系於2022 年交付給客戶的數量(單位,四捨五入,按型號列出;與 2021 年相比,+/- 百分比):
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其實,Škoda於2022年交車數比起2021年的878,200 輛下滑了16.7%,但這並不代表銷售狀況不佳,而是上述種種因素影響產能,導致產量不及需求量,Škoda仍維持高度的訂單數量,證明Škoda依舊獲得消費者的青睞,一切只要供應鏈與產能恢復,整體交車數也就可望回復以往水準。
其中在電動車快速發展下,電動跨界車款Enyaq iV的交車數成長了20%,除了Enyaq iV外,Octavia依然是所有車系中最暢銷的,其次則是Kamiq和Kodiaq兩款SUV。
而在2022年裡,Škoda也積極拓展新市場,極具戰略意義的印度市場,交車數就比去年增加了超過一倍;同時Škoda也宣布將進軍極富潛力的越南市場。
在新的一年中,Škoda可望發表新一代的Kodiaq和Superb,以及針對Kodiaq 和Superb進行小改款。同時,在電動車部分,則是預計在2026年以前,推出三款全新全電動車,因此,Škoda對於未來發展仍深具信心。
Škoda 各車系於2022 年交付給客戶的數量(單位,四捨五入,按型號列出;與 2021 年相比,+/- 百分比):
Škoda Octavia | 141,100; -29.7% |
Škoda Kamiq | 96,300; -20.3% |
Škoda Kodiaq | 94,500; -4.2% |
Škoda Fabia | 92,700; -6.5% |
Škoda Karoq | 87,700; -26.4% |
Škoda Superb | 60,800; -8.0% |
Škoda Enyaq | 53,700; +20.0% |
Škoda Scala | 39,500; -17.9% |
Škoda Kushaq | 26,800; +110.2% |
Škoda Slavia | 20,900; - |
Škoda Rapid | 17,300; -72.8% |