隨著電動車快速發展,眾車廠都將新車與科技開發重心轉往電動車領域,Suzuki雖然不是主流大廠,為了跟上潮流,也將與加拿大Inmotive Inc.達成協議,將共同開發電動車專用雙速變速系統。
在此之前,就已有傳言指出Suzuki將會以 2020年發表的Concept Futuro-e為藍本開發新世代電動跨界車款,並且預計就在2023年正式發表,再加上與Inmotive的合作,幾乎可以預想Suzuki開發的電動車,應該不會讓大家等太久。
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Inmotive是一家在2010年成立的新創公司,開發出Ingear電動車雙速變速系統,過去大多數電動車的馬達和車輪之間都有兩組減速齒輪。Ingear用連續的鏈條傳動和變形鏈輪代替了第二組減速齒輪。汽車行駛過程中,需要換檔時,2變速器會在車輪轉動一圈時將較大(或較小)的鏈輪單元引導到位。是得換檔過程,電動馬達的動力仍可以穩定地傳輸至車輪,可以提升電動車的續航約7-15%,同時降低了車輛的成本及重量。且高可靠的設計提升了扭力,加速,爬坡能力和極速,在平穩換擋間保有了穩定的扭力輸出。
本次Suzuki與Inmotive的合作,就是希望新開發的雙速變速系統,再搭配高效率電動馬達以提升續航力,同時讓動力總成可以小型化與降低成本。
在此之前,就已有傳言指出Suzuki將會以 2020年發表的Concept Futuro-e為藍本開發新世代電動跨界車款,並且預計就在2023年正式發表,再加上與Inmotive的合作,幾乎可以預想Suzuki開發的電動車,應該不會讓大家等太久。