多數有危險性的工作都會設立安全指引,希望員工嚴謹遵守,避免意外發生。不過去(2021)年1月在中國山東省,就出現一樁飛機輾斃地勤人員的事故,近期調查報告出爐,也揭露「3項主因」才會導致悲劇發生。
去年1月24日清晨6點,在中國山東省青島膠東國際機場,一架青島航空的空中巴士B-30FG剛完成檢修,並於機場進行拖移作業,沒想到當機身行經605機位附近時,負責指揮的地勤隨身攜帶的《牽引飛機檢查單》散落在機坪地面,於是便著急地彎下腰要撿起這些紙張,沒想到他卻沒注意到身後的飛機正逐步靠近,幾秒過後,該地勤被飛機右內側主輪輾壓,當場身亡。
據陸媒《上游新聞》報導,這項事故的調查報告在近期出爐,並列出釀成悲劇的「3點缺失」,第一點,該名地勤一開始就未按照規定配戴對講機及聲光警報器,而身上的耳機線又遭壓斷,沒能及時指揮牽引車司機停止拖機作業。
第二點,該名地勤在指揮過程中有間歇性的跑動,導致身上的「牽引飛機檢查單」散落,他隨即彎腰撿取。
最後的第三點也最致命,就是該名地勤在撿取文件時,不但背對飛機,還採取單膝跪地的姿勢,且他人就身處在飛機移動右主輪的路線上,才會釀成此次事故。(編輯:潘毅)
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據陸媒《上游新聞》報導,這項事故的調查報告在近期出爐,並列出釀成悲劇的「3點缺失」,第一點,該名地勤一開始就未按照規定配戴對講機及聲光警報器,而身上的耳機線又遭壓斷,沒能及時指揮牽引車司機停止拖機作業。
第二點,該名地勤在指揮過程中有間歇性的跑動,導致身上的「牽引飛機檢查單」散落,他隨即彎腰撿取。
最後的第三點也最致命,就是該名地勤在撿取文件時,不但背對飛機,還採取單膝跪地的姿勢,且他人就身處在飛機移動右主輪的路線上,才會釀成此次事故。(編輯:潘毅)