長榮航勤員工因不滿年終僅發1個月,在元旦連假期間進行「自發性依法休假不加班」,逾百名員工臨時請假,導致航班大亂,對此,前桃園市議員王浩宇昨(2)日在臉書上表示,長榮航勤這幾年客運業務大減,相關子公司大虧損,但不但沒有裁員,還依然加薪,讓他忍不住直言:「長榮海運發那麼多年終,為什麼不分給航勤?只能說依公司法兩個獨立公司根本不可能這樣做,真的不要再無理取鬧。」 

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▲王浩宇指出,相較於其他國家的物價,台灣是真的有夠便宜的。(圖/王浩宇臉書)
▲王浩宇直言,依公司法長榮海運根本不可能把年終分給航勤,「真的不要再無理取鬧」。(圖/王浩宇臉書)
王浩宇昨日在臉書上談到長榮航空議題,表示「長榮航空確實賺錢,但是是靠貨運」,長榮各個子公司裡,跟貨運、機修有關的長榮倉儲、航太今年都有賺錢,「但這不代表長榮航勤就會賺錢」,因為航勤主業是代理各航空公司客運地勤業務,過去幾年,客運業務大減,「到今年第四季才開始逐漸恢復」。 

王浩宇指出,「長榮跟客運相關的子公司,負長榮航勤今年前三季虧損9938萬、空廚虧損3.億、長汎旅行社虧損3439萬,客運相關的到目前為止還是虧錢」,重點是這幾年航空業雖辛苦,長榮航、相關子公司卻不但沒有裁員動作,今年還依然對員工加薪,更何況前兩年航勤的員工業務其實不算太忙碌,「至於有員工說,長榮海運發那麼多年終,為什麼不分給航勤?只能說依公司法兩個獨立公司根本不可能這樣做,真的不要再無理取鬧」。(編輯:賴禹妡)