科技的進步促成人類生活便利，但也可能造就部分產業沒落遭取代。連鎖速食品牌麥當勞近來在德州推出「零互動」點餐體驗，店內設置點餐機、輸送帶等，讓顧客可以全程免去與人接觸完成消費，不過也有人認為這種消費經驗無法及時滿足顧客需求或更正錯誤，也有專家擔心數百萬個就業機會就此消失。
根據《福斯新聞》、《CBS》等美媒報導，速食龍頭麥當勞在德州沃斯堡（Fort Worth）推出第一間與人零互動的消費體驗店。顧客只要踏進這家餐廳就會發現整體空間比傳統麥當勞小，並且只要透過點餐機或應用程式就能完成訂單，接著會有傳送帶把餐點送到取餐窗口，整個消費體驗完全不需要與人互動。
麥當勞表示，這間概念式餐廳鎖定的是「準備回家」或「開車路上用餐」的客群，主打在點餐車道就能完成所有消費過程，店員也不必再得來速車道將餐點遞給顧客，不過店裡還是會有員工協助點餐，並協助組裝客人餐點，只是最後整份餐點遞交到取餐窗口或得來速車道的工作被省去而已。
分析認為，沃斯堡麥當勞實驗店將成為未來速食業的營運典範，但消費者和專家卻對這樣的消費體驗抱持疑慮。有顧客質疑，若送餐發現有錯、想要多拿調味包，或者少了一杯飲料問題等該找誰解決，機器人有辦法處理嗎？或還是得走下車親自找人詢問，失去在得來速車道「全自動消費」的初衷了？
另外，專家關心科技改變的就業現況，因應勞權意識普及、通膨導致勞工要求最低薪資提高、疫情過後勞動力短絀等問題，各行各業出現「全自動化」的趨勢，專家認為將來若全自動化在各地施行，包含速食業、服務業低薪工作領域，將會有數百萬個就業機會一口氣蒸發。
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麥當勞表示，這間概念式餐廳鎖定的是「準備回家」或「開車路上用餐」的客群，主打在點餐車道就能完成所有消費過程，店員也不必再得來速車道將餐點遞給顧客，不過店裡還是會有員工協助點餐，並協助組裝客人餐點，只是最後整份餐點遞交到取餐窗口或得來速車道的工作被省去而已。
分析認為，沃斯堡麥當勞實驗店將成為未來速食業的營運典範，但消費者和專家卻對這樣的消費體驗抱持疑慮。有顧客質疑，若送餐發現有錯、想要多拿調味包，或者少了一杯飲料問題等該找誰解決，機器人有辦法處理嗎？或還是得走下車親自找人詢問，失去在得來速車道「全自動消費」的初衷了？
另外，專家關心科技改變的就業現況，因應勞權意識普及、通膨導致勞工要求最低薪資提高、疫情過後勞動力短絀等問題，各行各業出現「全自動化」的趨勢，專家認為將來若全自動化在各地施行，包含速食業、服務業低薪工作領域，將會有數百萬個就業機會一口氣蒸發。
