根據交通部道安會統計,今(2022)年截至8月底交通事故達24萬筆,而其中機車事故死亡人數有1298人,交通部長王國材昨(22)日出席交通部路老師頒獎典禮時表示,對這樣的數字「非常不滿意」,預計分階段新增「機車路考」,公路總局副局長張舜清今(23)日對外說明,機車路考需要修法,會是長期的目標,短期計畫是試辦由駕訓班提供道路駕駛訓練。
張舜清說明,目前公總初步規劃2種方式,第一種是已取得駕照者,可由駕訓班提供體驗道路的訓練課程,另1種還沒有參加考試前,在駕訓班訓練課程中會有學科跟術科訓練,過往都在訓練場內練習,但就與實際道路情境不同,必須搭配保險,以及合格駕訓班老師或有駕照者協助。
「不過機車並沒有副駕駛座,所以輔導方式不會像汽車那樣直接教導」,張舜清表示,詳細方式還在研議中,會朝試辦道路駕駛訓練方向研擬。
目前我國並未規範考取機車必須藉由駕訓班,民眾可自行決定,張舜清指出,目前採補助的方式鼓勵考生參加,根據統計,經過駕訓班取得駕照者,在違規跟肇事率都有效降低,未來是希望推動機車駕訓制度,等到比例逐年增加,社會對於參加駕訓班有共識,是否把駕訓列為考照必須程序也會再做研議。
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「不過機車並沒有副駕駛座,所以輔導方式不會像汽車那樣直接教導」,張舜清表示,詳細方式還在研議中,會朝試辦道路駕駛訓練方向研擬。
目前我國並未規範考取機車必須藉由駕訓班,民眾可自行決定,張舜清指出,目前採補助的方式鼓勵考生參加,根據統計,經過駕訓班取得駕照者,在違規跟肇事率都有效降低,未來是希望推動機車駕訓制度,等到比例逐年增加,社會對於參加駕訓班有共識,是否把駕訓列為考照必須程序也會再做研議。