Hyundai在今年6月底所推出的Ioniq 6純電轎跑,雖然與較早推出的Ioniq 5同樣採用E-GMP電動車平台打造,不過卻靠著優異的流體設計創造出0.21 Cd的風阻係數表現,低阻力意味著節能表現亦會有所提升,據WLTP的測試結果其搭載77.4 kWh電池模組的車型可達到單趟614公里的續航里程。
我是廣告 請繼續往下閱讀
其實在Ioniq 6發表時原廠便已公布Long Range版本的續航里程能力可突破600公里的數據,不過全車系的規格配置到現在才有確切的數據釋出,以入門車型來看搭載的是53 kWh電池並採2輪驅動模式,續航里程為429公里,再上去的等級皆是採用77.4 kWh的電池規格,若非Long Range版本而是換上20吋胎圈的版本其續航里程為545公里,如果是雙馬達AWD系統配上18吋輪圈的版本其續航里程為583公里,20吋輪圈版本則為519公里。
由於WLTP的測試規範會以駕駛方式、交通狀況及氣候作為測試依據,因此測試結果會比純粹在實驗室所測出來的數字更貼近實際的用車習慣,Hyundai表示目前正全力設計業界最具效率的電動車產品,能夠立竿見影的方式便是改善空氣動力效率來延長行駛里程,藉以減少顧客對於電動車的里程焦慮問題,並努力朝續航里程最長的電動車產品這個目標邁進。