2022年國際自由車環台賽第四站移師高雄市站，由於黃衫班傑明(DYBALL Benjamin)領先差距已達到安全距離，此役異常平靜，最終形成大集團衝線，最終日本右京車隊雷蒙(KREDER Raymond) 以3小時37分32秒率先衝線，拿下單站冠軍，但其餘領騎衫都沒有變動。
中華隊本場比賽主要任務就是鞏固藍衫，因此全隊緊盯亞州總排名2、3的日本車手風間翔真和中井唯晶，兩人在途中雖試圖搶衝刺點減秒，但綠衫爭奪戰也進入白熱化，風間翔真和中井唯晶並沒有太多機會，也間接幫中華隊保住藍衫。
本場比賽形成6人領先集團，一路獨推近70公里，但主集團老神在在，在最後終點前約3公里將他們吞沒，最後形成大集團衝線。
保住藍衫的馮俊凱說，「今天相對輕鬆，我們按照既定策略迎敵，如果此役日本車手發動攻勢，中華隊盧紹軒和杜志濠才會出去牽制。」
談到連兩站以大集團衝線模式分勝負，馮俊凱認為，「我們在主集團中有觀察領先集團的動向，這之中並沒有競爭藍衫的對手，因此中華隊也不會貿然進攻，但我們很有信心能在終點前追到他們。」
中華隊此站不僅力保藍衫，同時有3名選手跟著大集團一起進入終點，穩住團隊第一的位置，若明天最終站能穩定發揮，將寫下環台賽升級成2.1級之後，首度拿下團隊總冠軍的新紀錄。
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本場比賽形成6人領先集團，一路獨推近70公里，但主集團老神在在，在最後終點前約3公里將他們吞沒，最後形成大集團衝線。
保住藍衫的馮俊凱說，「今天相對輕鬆，我們按照既定策略迎敵，如果此役日本車手發動攻勢，中華隊盧紹軒和杜志濠才會出去牽制。」
談到連兩站以大集團衝線模式分勝負，馮俊凱認為，「我們在主集團中有觀察領先集團的動向，這之中並沒有競爭藍衫的對手，因此中華隊也不會貿然進攻，但我們很有信心能在終點前追到他們。」
中華隊此站不僅力保藍衫，同時有3名選手跟著大集團一起進入終點，穩住團隊第一的位置，若明天最終站能穩定發揮，將寫下環台賽升級成2.1級之後，首度拿下團隊總冠軍的新紀錄。
