雖然指揮中心今(22)日終於宣布國境將解封,但國籍航空公司機組員於國外旅館停留隔夜期間,仍須遵守嚴苛的防疫規範,一旦入住航空公司所安排之旅館後,至今仍以「一次性房卡」管制,組員無法於旅館停留期間離開房門,無異處於「隔離檢疫」,直至出勤才能離開房門。機師工會今日痛批,此最嚴厲防疫政策,維持至今已將近三年的時間,造成國航機組員於外站停留期間最短一日,最常三至四日困於房間內完全無法步出房門。這些負責載運旅客與進出口貨物的機師,連同返台後的檢疫,一年365天累積下來居檢的天數竟高達200天。
桃園市機師職業工會日前透過詢問國際間各機師工會相關組織,目前99%以上的國家,針對機組員的檢疫措施,早已取消所有管制。目前在全世界的航空公司機組員當中,至今僅存中國與台灣之政府,仍以防疫為理由,剝奪國籍航空機組人員在外站的人身自由!
此外,機師工會表示,自111年8月8日起,針對本會會員進行是否確診之問卷調查,迄今回收近500位前艙機組員填答,其中曾經確診者,境內確診者佔了近四分之三,而境外確診者僅約九分之一,顯見目前確診之前艙機組員極高比例來自境內而非境外。
隨國內疫情常態化與流感化發展,以及由國外入境之旅客各項邊境管制制度均不斷放寬中。今天指揮中心指揮官又已宣布入境全面解封之期程,對入境旅客之人數與防檢疫天數改為(0+7)天,僅存七天自主健康管理。機師工會再一次疾聲呼籲主管機關,針對國籍航空機組員外站停留隔夜之相關防疫措施與管制,應立即全面放寬,並迅速建立其相對應之配套措施!台灣航空公司的機組人員,沒有理由在台灣邊境近乎完全解封的情況下,仍在在外站繼續遭到「拘禁」,剝奪應有的基本人權。
我是廣告 請繼續往下閱讀
此外,機師工會表示,自111年8月8日起,針對本會會員進行是否確診之問卷調查,迄今回收近500位前艙機組員填答,其中曾經確診者,境內確診者佔了近四分之三,而境外確診者僅約九分之一,顯見目前確診之前艙機組員極高比例來自境內而非境外。
隨國內疫情常態化與流感化發展,以及由國外入境之旅客各項邊境管制制度均不斷放寬中。今天指揮中心指揮官又已宣布入境全面解封之期程,對入境旅客之人數與防檢疫天數改為(0+7)天,僅存七天自主健康管理。機師工會再一次疾聲呼籲主管機關,針對國籍航空機組員外站停留隔夜之相關防疫措施與管制,應立即全面放寬,並迅速建立其相對應之配套措施!台灣航空公司的機組人員,沒有理由在台灣邊境近乎完全解封的情況下,仍在在外站繼續遭到「拘禁」,剝奪應有的基本人權。