可說是台灣今年第四季最重量級的新車,Hyundai Custin 七人座 MPV 車款果然話題性十足,自 9 月 14 日公布預接單價之後,於今日(9/19)進行媒體預賞活動,南陽實業同步宣布 Custin 已接單超過 800 張,遠超過今年 600 張配額,且其中高達 85% 訂單比例集中在高規格的 GLT-B 車型,顯見 Custin 的豪華規格與高性價比深受消費者肯定。

南陽實業於今日(9/19)進行媒體預賞活動。 
南陽實業於今日(9/19)進行媒體預賞活動。 
Custin 已接單超過 800 張,遠超過今年 600 張配額。 
Custin 已接單超過 800 張,遠超過今年 600 張配額。 
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頭燈與日行燈皆為 LED 規格。 
頭燈與日行燈皆為 LED 規格。 
把手設計也相當用心,且高規 GLT-B 車型左右兩側皆為電動滑門設計。 
把手設計也相當用心,且高規 GLT-B 車型左右兩側皆為電動滑門設計。 
標配 18 吋胎圈規格。 
標配 18 吋胎圈規格。 提供 GLT-A 與 GLT-B 兩車型的 Custin 七人座 MPV,雖然一開始公布預接單價十於網路上引起諸多討論,其中主要圍繞在中國與台灣市場的價格比較,不過南陽實業表示,兩地在供應鏈的差異、原廠策略上有所不同,因此很難相提並論,但以 Custin 對比之前台灣市場的 Honda Odyssey,甚至當前在台銷售價格超過兩百萬以上的豪華 MPV 車型,Custin 都有相當的競爭實力,特別是在 GLT-B 車型的第二排 VIP 座椅方面,具有電動調整/加熱/通風/電動腿靠功能等,更是讓其擁有跨級距挑戰的關鍵,搭配上副駕駛座的電動座椅(加熱/通風)與感應式電動尾門、第二排無線充電座的配備,相當齊全的豪華舒適配備,也完全的展現在驚人的訂單熱度與消費者的車型選擇喜好。

內裝導入新世代設計風格,四輻設計方向盤最具辨識度。 
內裝導入新世代設計風格,四輻設計方向盤最具辨識度。 
全數位儀表設計,Custin 更將成新世代 Hyundai 首輛導入中文介面的車款。 
全數位儀表設計,Custin 更將成新世代 Hyundai 首輛導入中文介面的車款。 
10.4 吋整合式多媒體系統。 
10.4 吋整合式多媒體系統。 
GLT-B 車型雙前座椅皆為電動調整功能,並具備通風加熱機制。 
GLT-B 車型雙前座椅皆為電動調整功能,並具備通風加熱機制。 
副駕駛座左側也具備座椅調整介面,便利第二排乘客直接調整。 
副駕駛座左側也具備座椅調整介面,便利第二排乘客直接調整。 
天橋式中央鞍座設計,下方提供極佳的置物機能。 
天橋式中央鞍座設計,下方提供極佳的置物機能。 
GLT-B 車型第二排 VIP 座椅具有電動調整/加熱/通風/電動腿靠功能。 
GLT-B 車型第二排 VIP 座椅具有電動調整/加熱/通風/電動腿靠功能。 
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第二排具備出風口。 
第二排具備出風口。 
前座椅背後方也有折疊餐桌與置杯架設計。 
前座椅背後方也有折疊餐桌與置杯架設計。 
雙天窗為車系標準配備。 
雙天窗為車系標準配備。 
第二排座椅連橫向位移調整也為電動方式。 
第二排座椅連橫向位移調整也為電動方式。 
第二排座椅內側扶手另有快速傾倒電動調整機制。 
第二排座椅內側扶手另有快速傾倒電動調整機制。 
可供成人乘坐的完整第三排乘坐空間。 
可供成人乘坐的完整第三排乘坐空間。 
第三排也具有獨立的空調出風口,可獨立調整風量。 
第三排也具有獨立的空調出風口,可獨立調整風量。 
三排乘坐時的後廂容積一覽。 
三排乘坐時的後廂容積一覽。 目前 Custin 預計將於今年11月正式開賣,屆時 2GameSome 也將於第一時間進行試駕體驗,同時南陽實業也透露除了當前的 1.5T 渦輪增壓汽油引擎單一動力編成以外,目前也正在積極規劃更高規格的 2.0T 渦輪增壓汽油引擎動力,極有可能以更優勢的輸出表現,提供給重視駕馭樂趣的潛在消費族群。

初期國產的 Custin 車型搭載 1.5 升渦輪增壓汽油引擎,具備 170ps / 25.8kgm 輸出表現。 
初期國產的 Custin 車型搭載 1.5 升渦輪增壓汽油引擎,具備 170ps / 25.8kgm 輸出表現。 
動力銜接線傳八速自排變速系統。 
動力銜接線傳八速自排變速系統。 未來關於 Custin 相關消息與試駕體驗將陸續提供,有興趣的買家敬請持續鎖定 2GameSome 後續報導。

Custin 簡易規格表。 
Custin 簡易規格表。
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