台灣港務股份有限公司今（2）日表示，基隆港務分公司為加速交通場域5G數位轉型，配合交通部去年推動的5G相關計畫，與中華電信公司攜手打造一座5G智慧海港應用服務的驗證場域，建置以無人機、無人船、水下海事機器人等設備，進行空域及海域之AI智慧巡檢服務。
台灣港務公司指出，交通部去年推動為期5年的「5G帶動智慧交通技術與服務創新及產業發展計畫」，基隆港務分公司藉由中華電信與中光電智能機器人、中華系統整合、中華資安國際等3家業者的合作，共同開發無人機、無人船與水下海事機器人於基隆港區的應用驗證服務。
台灣港務公司表示，相較於港區過去以傳統的現場巡檢作業，無人載具應用不僅降低管理單位人力負荷，更能避免工安意外的人員傷亡；無人機蒐集影像搭配AI即時辨識，可以做到非法釣客告警、港區道路檢測、海上污染物偵測、環境變異分析等任務。無人船與水下海事機器人則可取代傳統水下巡檢需透過潛水伕的高危險性作業，保障工作人員安全。
此外，本次還將透過與日本軟銀合作，運用實時動態技術（Real Time Kinematic, RTK)， 定位技術比對現場定位或圖資座標，以降低現場定位座標的誤差。
台灣港務公司提到，本項在基隆港實施的專案預計於111年9月30日完成驗證，未來將視其應用驗證的服務成效，逐步進行第2期驗證服務，並將應用服務推廣至其他國際商港，以擴大5G智慧交通的創新服務及促進數位產業之發展。
台灣港務公司說，5G智慧海港的發展將逐漸成為趨勢，為落實交通部加速交通場域5G數位轉型政策，基隆港務分公司未來亦將繼續朝智慧海港計畫目標邁進，提升港灣效率及競爭力。
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台灣港務公司表示，相較於港區過去以傳統的現場巡檢作業，無人載具應用不僅降低管理單位人力負荷，更能避免工安意外的人員傷亡；無人機蒐集影像搭配AI即時辨識，可以做到非法釣客告警、港區道路檢測、海上污染物偵測、環境變異分析等任務。無人船與水下海事機器人則可取代傳統水下巡檢需透過潛水伕的高危險性作業，保障工作人員安全。
此外，本次還將透過與日本軟銀合作，運用實時動態技術（Real Time Kinematic, RTK)， 定位技術比對現場定位或圖資座標，以降低現場定位座標的誤差。
台灣港務公司提到，本項在基隆港實施的專案預計於111年9月30日完成驗證，未來將視其應用驗證的服務成效，逐步進行第2期驗證服務，並將應用服務推廣至其他國際商港，以擴大5G智慧交通的創新服務及促進數位產業之發展。
台灣港務公司說，5G智慧海港的發展將逐漸成為趨勢，為落實交通部加速交通場域5G數位轉型政策，基隆港務分公司未來亦將繼續朝智慧海港計畫目標邁進，提升港灣效率及競爭力。
