台灣有機車王國之稱,每到上下班尖峰時段,總能看見街道塞滿車潮,而若想確保機車在行駛時的安全和妥善度,定期保養為必備之舉,其中「換機油」就是最基本的動作,相信在多數民眾的印象中,機車行總是會提醒機油「每1000公里」就要更換,各界對此說法也議論紛紛,近日就有老闆出面吐出內幕,解釋為何給出這樣的建議。
專賣二手機車的老闆戴蒙日前在Tik Tok發布影片說道,機車究竟要幾公里換機油已經是爭論許久的議題,無論1000、3000甚至5000公里都有人說,但若以機車行的角度來說,就算科學實驗證實,某些機車引擎不用1000公里就換,老闆絕對都還是建議客人以1000公里作為基準。
戴蒙解釋,許多人下意識認為車行老闆建議1000公里換是為了賺錢,但他直言「我如果跟你說2000公里換,你車子壞掉,你還是會來找我;YAMAHA原廠寫2000再換,我今天跟你說照原廠走,結果車子2~5年壞了,絕對還是找車行老闆」,與其承擔機車故障的後果,車行老闆才會傾向都建議1000公里,這樣無論車主個人騎乘狀況,個人想要何時換機油,都是自己的決定。
不過戴蒙也補充,無論民眾平時習慣加多少錢的機油,只要「每1000公里換」,對機車絕對還是最好的待遇,影片一出,網友紛紛回應「重點是大眾不會去定期檢查機油尺、視窗,1000換可以避免吃機油的車消耗過多」、「原來是這樣,反正老闆早晚都有錢賺」、「1000換比較好,因為很多人不會主動檢查車況」、「每個人騎車習慣不一樣,車行老闆也只能給個基準,自己好好愛護車才最重要」。(編輯:張志浩)
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戴蒙解釋,許多人下意識認為車行老闆建議1000公里換是為了賺錢,但他直言「我如果跟你說2000公里換,你車子壞掉,你還是會來找我;YAMAHA原廠寫2000再換,我今天跟你說照原廠走,結果車子2~5年壞了,絕對還是找車行老闆」,與其承擔機車故障的後果,車行老闆才會傾向都建議1000公里,這樣無論車主個人騎乘狀況,個人想要何時換機油,都是自己的決定。
不過戴蒙也補充,無論民眾平時習慣加多少錢的機油,只要「每1000公里換」,對機車絕對還是最好的待遇,影片一出,網友紛紛回應「重點是大眾不會去定期檢查機油尺、視窗,1000換可以避免吃機油的車消耗過多」、「原來是這樣,反正老闆早晚都有錢賺」、「1000換比較好,因為很多人不會主動檢查車況」、「每個人騎車習慣不一樣,車行老闆也只能給個基準,自己好好愛護車才最重要」。(編輯:張志浩)
@bossdamon.motor你車子機油都多久公里換呢?? #機車 #貳輪嶼 #機車知識 #戴蒙老闆 #機油
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