中共假借軍演之名,意圖行封鎖台灣之實,用空域管制及航道封鎖,對台灣施壓。台灣民眾黨立法院黨團今(17)日呼籲交通部、經濟部等相關部會,備好物資,降低遭中國封鎖與經貿封殺的風險。

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民眾黨立院黨團今日召開「中國軍演衝擊交通經濟,備好物資方案降低風險」記者會,立委邱臣遠表示,中共軍演若常態化,將衝擊經濟與交通,台北飛航情報區上接日本福岡,下接菲律賓馬尼拉,地位舉足輕重。中共軍演封鎖台灣之後,平均每日過境航班從300架次腰斬至150架次。軍演南北兩大劃定的封鎖區,涵蓋主要對外的A1、R583、B576、M750等4條主要航路,臨時的更改航線,會讓航管及機師產生較大的空域引導壓力及出錯風險,稍微不甚就會有空中對撞的危機。

邱臣遠指出,經全球海運巨頭馬士基統計,台灣海峽是全球最忙碌的航線,一年就有50%貨櫃輪經過,一旦開戰,包含電子、晶片、汽車、化工、能源、礦石,光是繞路的運輸成本就提升15%-20%,台海若遭封鎖導致晶片無法輸出,斷供三個月就會有可能使全球電子產品公司蒙受約1000億美元損失,對世界的高科技產業而言是巨大的衝擊。

邱臣遠直言,台灣能源進口量占總供給量的98%,若遭中共完全封鎖,將面臨斷煤斷油斷氣的風險。邱臣遠呼籲民航局要做好台北飛航情報區內飛行器的管理、相關單位要思考如何進行反封鎖、經濟部及中油公司檢討加大國內能源囤儲的可行性等3大訴求。

立委蔡壁如表示,好朋自遠方來當然歡迎,但是萊豬進了、核食吃了,進的來台灣卻出不去國際,政府不斷宣傳這是台美關係最好的時刻,卻讓人不禁想問最後到底簽了什麼?2021年9月中國因介殼蟲問題禁止進口台灣釋迦、鳳梨等農產品,生鮮冷藏水果的出口量近5年來首度呈現負成長,2021年生鮮冷藏水果出口總值比2020年少2100萬美元,減幅約11%,代表台灣生鮮冷藏水果仍高度依賴中國市場。

蔡壁如直言,賣不出去的水果只有少量轉移到美、日兩國, 2022年上半年出口美國的水果金額14.1萬美元,比去年同期少將近100萬美元,日本也僅增加277萬美元。美國眾議院議長裴洛西訪台之後,中國對台灣農產品進一步的制裁,限制柑橘類、白帶魚、夾竹魚等商品進入中國,恐怕會造成更進一步的農漁產品滯銷問題,蔡政府在歡迎貴客來臨前,恐怕要先顧好台灣農漁民的生計。

蔡壁如表示,中國封殺台灣水果,但在今年7月22日卻開啟「水果外交」,開放馬來西亞新鮮榴槤及越南百香果進口。台灣與東南亞生產的水果很多相同,中國一直都有水果檢驗規範,但過去沒有確實執行,也讓我國政府心存僥倖、得過且過,政府應該負起責任,主動加速輔導轉型。

蔡壁如指出,危機就是轉機,貿易自由化的浪潮之下,加入FTA、BTA、CPTPP、RCEP的自由貿易協定,開闢美日歐及新南向市場,解決過度依賴單一市場問題,是跨黨派共識。蔡壁如呼籲蔡政府,儘速發展特色化、精緻化、高質化農產品,才能讓台灣農業永續發展。

民眾黨團呼籲,兩岸局勢升溫,即使政府主張不挑釁、不冒進,仍要居安思危超前部署,減少海空交通衝擊,同時必須加速開拓外銷市場,輔導農業升級、接軌國際,才不會現在單一市場的泥淖,時不時被中國「懲罰」。

經濟部能源局主任秘書翁素真表示,因應政經情勢變化,國內油的儲存量有90天、天然氣目前11天、煤存量有30天,同時分散油品來源國,包括14國、煤有9國,包括印尼與澳洲等國,已達到法定安全存量。