台鐵公司化16子法協商持續碰壁,雙方對於員工薪資福利僵持不下,交通部長王國材日前表示,「工會應該去想如何將安全做好,增加營收,這樣福利金自然就會增加」,不過台鐵企業工會今(1)日痛批,「交通部真是甩鍋無極限!角色錯亂,要工會對安全與營收負責?」
工會表示,要求的福利金都是經過合理計算出來的,協商會議已多次說明,交通部也同樣明白,台鐵不可能賺大錢,就算是公司化後的未來,只是換個招牌,「一個政治目的」,而不同意票價做調整時,即已定義台鐵為非營利公司。
工會質疑,即然營收可以創造福利金,那票價何嘗不是營收來源,也是最直接反應成本的基本要件,如此簡單的道理,居然堅持反對,就是政治凌駕專業的表現。員工是公司的資產,不是負債,所謂出錢出力,齊心協力,勞方出力,資方出錢,天經地義,但中央卻叫員工自己去想辦法把錢賺到手,「請問,那要你們做什麼用?站在旁邊繼續放屁嗎?工會也提了建議,然後呢?還不是被你唾棄」
工會比喻,「原來不只是放了臭屁,而且還帶屎,要我們幫你擦,而且要溫柔的順你的舒適而擦。『不加班』跟『罷工』都是我們的權益,你嘴個屁啊」。
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工會質疑,即然營收可以創造福利金,那票價何嘗不是營收來源,也是最直接反應成本的基本要件,如此簡單的道理,居然堅持反對,就是政治凌駕專業的表現。員工是公司的資產,不是負債,所謂出錢出力,齊心協力,勞方出力,資方出錢,天經地義,但中央卻叫員工自己去想辦法把錢賺到手,「請問,那要你們做什麼用?站在旁邊繼續放屁嗎?工會也提了建議,然後呢?還不是被你唾棄」
工會比喻,「原來不只是放了臭屁,而且還帶屎,要我們幫你擦,而且要溫柔的順你的舒適而擦。『不加班』跟『罷工』都是我們的權益,你嘴個屁啊」。