2022年地方縣市首長選戰在即，首都台北市長選戰一直都是外界關注焦點。而針對內湖交通問題，一直是各方參選人討論的重點。對此有意參選台北市長的副市長黃珊珊今（31）日指出，內湖交通解決方案中，最遠期的是「遷建松山機場」，並於港墘路及基河路分別興建新的聯外橋，才有辦法徹底解決內湖科技園區對外聯外道路的問題。
黃珊珊指出，內湖交通問題是一個歷史的事實，當時內湖科技園區規劃的是輕工業區，後來才開放企業總部進駐，因此也從6萬人流的工業區，一下子躍升變成15萬人流的科技園區，當時也沒有做出相關配套措施，也沒有重新進行都市計畫或路面調整，「最終導致變成一個『不可能不塞車』的地方。」
黃珊珊強調，這段期間北市府針對內科交通問題，已經歷了許多的討論，包含像其他大城市一樣，限制單日單號進來、雙日雙號進來，或者是直接限制小客車的進入，絕對可以解決交通問題。「但這不是台北市政府的選擇，北市府希望能讓市民達到最方便的情況。」
黃珊珊說，北市府近年來增加了內科周圍的Youbike站點，也針對幹線公車進行調整，並且調整文湖線班次，讓運量能夠上升；路網規劃上也拓寬了成功橋、港墘路，修改了洲子街，「能夠做的路網的優化已經盡量做，但真的不可能憑空生出道路面積來。」黃珊珊強調，接下來就是希望東環段核定可以快一點，因為東環段有與所有捷運線做建構，才能有效疏散人流。
黃珊珊直言，內科交通解方最遠期的叫「遷建松山機場」，「聯外道路打出去，從港墘路打個橋，從基河路打個橋，可能才有辦法解決整個內科對外聯外道路的問題。」黃珊珊也強調，只有內科有交通問題，內湖是沒有問題的，不需要一直說「內湖交通是內湖人的問題」，也不是只有台北市政府一方的問題，「大家提出解方都很歡迎，但不要一味的批評、只會口水戰。」
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黃珊珊強調，這段期間北市府針對內科交通問題，已經歷了許多的討論，包含像其他大城市一樣，限制單日單號進來、雙日雙號進來，或者是直接限制小客車的進入，絕對可以解決交通問題。「但這不是台北市政府的選擇，北市府希望能讓市民達到最方便的情況。」
黃珊珊說，北市府近年來增加了內科周圍的Youbike站點，也針對幹線公車進行調整，並且調整文湖線班次，讓運量能夠上升；路網規劃上也拓寬了成功橋、港墘路，修改了洲子街，「能夠做的路網的優化已經盡量做，但真的不可能憑空生出道路面積來。」黃珊珊強調，接下來就是希望東環段核定可以快一點，因為東環段有與所有捷運線做建構，才能有效疏散人流。
黃珊珊直言，內科交通解方最遠期的叫「遷建松山機場」，「聯外道路打出去，從港墘路打個橋，從基河路打個橋，可能才有辦法解決整個內科對外聯外道路的問題。」黃珊珊也強調，只有內科有交通問題，內湖是沒有問題的，不需要一直說「內湖交通是內湖人的問題」，也不是只有台北市政府一方的問題，「大家提出解方都很歡迎，但不要一味的批評、只會口水戰。」
