正值酷暑高溫時期,台鐵局各工務單位遵章進行軌道工程養護,防止道床擾動及鋼軌挫屈,台鐵局責成各區協調中心辦理「聯繫會議」,嚴格查核軌道工程施作程序是否符實,並赴現場進行檢查。
台鐵局今(31)日指出,相關查核包括「文件查核」,依據「酷暑時期防範鋼軌挫屈相關作為、及軌溫監控設置說明及因應方案」,查核酷暑期間是否依相關規定辦理軌道養護作業;工作項目應提出擾動道床核准申請表,並於段長親自核准後始辦理施工。
「現場抽查」包括夾膠絕緣接頭前、後(在長焊鋼軌區間軌道較為脆弱,經列車長期輾壓,容易造成軌道下陷),確保施工品質。並檢視各工務段及分駐所有關文書紀錄資料,確認已依酷暑期間(每年5月1日至10月30日止)擾動道床管制流程規定。
台鐵局說,軌道路線養護為行車安全最重要的項目之一,將依安全改革精進計劃,持續推動相關方案,保障行車運轉安全。
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「現場抽查」包括夾膠絕緣接頭前、後(在長焊鋼軌區間軌道較為脆弱,經列車長期輾壓,容易造成軌道下陷),確保施工品質。並檢視各工務段及分駐所有關文書紀錄資料,確認已依酷暑期間(每年5月1日至10月30日止)擾動道床管制流程規定。
台鐵局說,軌道路線養護為行車安全最重要的項目之一,將依安全改革精進計劃,持續推動相關方案,保障行車運轉安全。