Cadillac準備參加2023年的IMSA與WEC錦標賽,也針對此類賽事推出Project GTP利曼賽車,並計畫進軍明年的24小時利曼大賽,為此賽道測試將在今年夏季展開。

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Cadillac GTP賽車的外觀造型延續品牌市售車的家族面貌而來,垂直式大燈搭配低矮的引擎蓋折線及稜角分明的車身線條,皆與市售車有著極為相似的設計語彙,不過車身仍裝配有大型導流板及尾翼使其能更符合空氣效率,Cadillac表示現在所看到的外型並非完成版,工程師會依據日後的賽道測試與車手的操駕方式來微調空力套件。

車體設計師Chris Mikalauskas說到:在市售車的外觀設計上必須考量許多因素,不過在賽車上可以天馬行空的發揮創意,對Cadillac而言這是向大眾展示品牌設計高性能車款的機會,也可將其視為未來市售性能車的雛型;Cadillac GTP的底盤是由義大利的賽車工廠Dallara所提供,動力為一具全新開發的5.5升雙凸輪軸V8引擎搭配電動馬達的Hybrid系統,目前已確定會參加明年的IMSA與WEC錦標賽,不過24小時利曼大賽仍在等待Club de l'Ouest賽事主辦方的邀請,順利的話希望屆時能有兩輛車參賽。