歐盟近日對俄羅斯原油祭出嚴厲制裁,市場原擔憂油價可能因而飆高,然而,摩根大通(JPMorgan Chase、通稱小摩)認為,油價是否大漲,都要看中國能否吃下足夠多的俄國原油。

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Zero Hedge 2日報導,截至目前為止,俄羅斯折價嚴重的原油,一直都能找到許多買家,不但完全抵消對美國、歐洲損失的70萬桶/日原油出口,還設法向亞洲買家額外賣出140萬桶/日。事實上,俄羅斯4月原油平均產出雖下滑約100萬桶/日,但5月已月增20~30萬桶/日,6月還將進一步恢復。

小摩指出,有鑑於便宜的俄羅斯原油大量出口至亞洲,該機構2022年第二季的布蘭特原油預估值將維持在每桶114美元不變,6月均價高峰為每桶122美元,2022年全年均價則是每桶104美元。

小摩預測,印度購買俄羅斯原油的速度將持穩於50萬桶/日,而中國走出近兩個月的封城陰霾後、對俄國原油的進口需求將增添100萬桶/日。由於北京政府傳出有增加戰備儲油的計畫,預測中國進口的俄羅斯原油可以輕鬆再增100萬桶/日。

基於上述原因,小摩估計俄羅斯應能向亞洲輸出約300萬桶/日的原油,而保險則會由接收國提供。印度、中國政府先前已核准由國營保險商承保。

然而,若中國對俄羅斯原油的需求未如想像多,那麼小摩預測2022年Q2的布蘭特原油均價將上探每桶122美元、6月均價將觸及每桶136美元高峰,2022年Q3均價則為118美元、2022年Q4為105美元。

俄國原油悄悄流入紐約

最新消息顯示,託運主及煉油廠設法模糊產地,讓俄國原油悄悄流入市場,上(5)月甚至有部分混油流入美國的紐約及紐澤西。

華爾街日報6月1日報導,貨運紀錄、Refinitiv數據及芬蘭智庫「能源與空氣清淨研究中心」(Centre for Research on Energy and Clean Air)的分析顯示,俄產原油主要是從印度煉油廠出貨,然後通過蘇伊士運河、並穿越大西洋。

根據報導,俄烏戰爭爆發、美國及歐盟祭出制裁後,貿易商便開始設法模糊俄國原油的產地以保持流通。這些原油被混入煉油製品(例如汽油、柴油及化學品),順利蒙混過關,並在海上換船轉運(作法一如買賣遭制裁的伊朗及委內瑞拉原油);轉換地點位於地中海、西非沿海及黑海,然後再被運往中國、印度及西歐。

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資料來源-MoneyDJ理財網