新竹市關埔地區的行人連通需求,該採空橋還是地下連通道方案,地方熱議已久,市府昨(24)日發布新聞表示,已確認該區住民對於行人連通的訴求方向,因此不再進行地下道規劃作業,而是以空橋系統為目標進行規劃;當地龍山里長張文興肯定市府重視民意,做出符合當地居民心聲的決策。
新竹市政府表示,雖然關埔地區在當初都市計畫設計串連12處基地、3座商場的空橋系統,但整體開發迄去年才臻於成熟。在埔頂三路與慈雲路口,最後一棟建案(竹科潤隆)即將完工,該路口可做空橋銜接的四個街角社區始可成形。目前僅埔頂三路、慈雲路口四棟大樓具有建置空橋的可行性,近日將針對該路口啟動空橋規畫設計,規劃期程預計一年,該路口的四座連通鋼骨空橋,工程費用初步估計2億元。
「民意就是最好的政策!」張文興肯定市府願意聽取當地住戶心聲,他反映大多數鄉親意見,希望在埔頂三路綠廊道兩側設置空橋,再銜接慈雲路兩側大樓,形成口字型的2樓商業廊道,將可滿足各社區住戶需求與地方未來發展。
新竹市政府表示,雖然關埔地區在當初都市計畫設計串連12處基地、3座商場的空橋系統,但整體開發迄去年才臻於成熟。在埔頂三路與慈雲路口,最後一棟建案(竹科潤隆)即將完工,該路口可做空橋銜接的四個街角社區始可成形。目前僅埔頂三路、慈雲路口四棟大樓具有建置空橋的可行性,近日將針對該路口啟動空橋規畫設計,規劃期程預計一年,該路口的四座連通鋼骨空橋,工程費用初步估計2億元。
「民意就是最好的政策!」張文興肯定市府願意聽取當地住戶心聲,他反映大多數鄉親意見,希望在埔頂三路綠廊道兩側設置空橋,再銜接慈雲路兩側大樓,形成口字型的2樓商業廊道,將可滿足各社區住戶需求與地方未來發展。
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