限速30超擾民？「真實用途」曝光　眾人點頭：確實有必要

為了降低交通事故發生，各個路段都會設置不同的限速，以免駕駛貪快導致意外發生，但有駕駛卻相當不滿，直言許多寬敞的道路「限速30」，是相當擾民的設計，對此，內行網友則曝光真實用途，認為限速30有存在的必要。

根據網友於《爆怨公社》表示，「這路這麼大，限速30是那個混X設計的？重點是我照速限開，後面卻一直叭叭叫，我也不想這樣慢啊」。

對此，不少網友則解答，「施工區都會這樣」、「施工路段小心慢行沒錯呀」、「施工區，按交通法規就是限速30」、「工區限速！是後車的問題！不是道路問題」、「不是啊！施工區域限速就30啊」、「這是工區限速，提醒你前面為施工路段」、「一堆大車進出，車速本來就不太適合太高」、「工區30合理啊，不然哪天被聯結車撞」、「很多是出現過死亡車禍就改低」。

不少限速30之路段，多為交通事故機率高之處，而寬敞道路會限速30，則是因應施工區域安全而調整變化，工區路段多有大車進出，駕駛需減速慢行以確保行車安全。

但也有網友認為，「工區30還好，我們這4線道限速40，要是來個偷拍應該一堆人要扣牌」、「台灣超過半數以上標準限速都過低」、「30笑死，我阿嬤騎腳踏車都不只30」（編輯：鍾怡婷）