人力銀行統計,4月全站工作數已突破百萬大關,半導體熱度不減,起薪又高,產線作業員、機台操作員或助理工程師「輪大夜班」可望比「輪早班」薪資增加約1/3、或甚至一半之多,成為許多人轉職或是初入職場的新選擇,不過有職場前輩提醒,進產線後轉職不易,而且「健康一旦失去了,千金難買」。

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半導體產業缺工讓不少人躍躍欲試,近日有求職者透過104玩數據「職場來抬槓」line社群提問「如果輪班,但薪水高,e.g.台GG,大家會考慮嗎?」職場前輩提醒,「健康一旦失去了,千金難買」。也有前輩提到,「生產線人員想轉職不太容易」。曾待過生產線的前輩贊同,「生產線要轉,只能靠進修,不然再轉也是生產線。」

4月台灣本土疫情捲土重來,單日本土確診病例已連續多日突破千例,但對就業市場絲毫不影響,根據104人力銀行統計,4月全站工作數101.3萬個衝破百萬大關再攀歷史新高,與1月相比今年已成長13%,徵才企業家數也從1月的4萬家,增至4月的5.2萬家,成長30%,在防疫政策轉為「與疫情共存」的大方向下,企業徵才持續熱絡。

依產業,電子資訊/軟體/半導體4月工作數19.7萬個人才缺口最大,其次為住宿/餐飲服務業16.5萬個、一般製造業14.7萬個。依職務,前三名分別為餐飲類人員13萬個、操作/技術類人員11.2萬個、業務銷售人員8.7萬個。
半導體大缺工,過去台積電非頂大碩博士生不用,現在已向私大、技職生招手,更傳出今年度祭出逾10%的加薪幅度,其他大廠如聯發科也開出碩士生年薪上看200萬元的誘因,半導體業原本就不低的薪水,加上輪班拉抬薪資已讓不少年輕求職者心動。

人力銀行《2021年半導體產業人才白皮書》觀察過去5年曾任職於半導體業「需輪班職務」的平均月薪,若不含輪班等額外津貼,以專業度較高的半導體製程工程師、生產設備工程師最高,平均月薪落在4.6萬至5.6萬之間;不限科系的助理工程師、作業員/包裝員,平薪月薪落在3.1萬至3.5萬之間。104玩數據實際探究半導體「輪大夜班」比「輪早班」的月薪,大約高出1/3、甚至一半。

然而,不限科系的作業員/包裝員,不含額外津貼平均月薪3.1萬,與同樣不限科系且高度缺人的職務餐飲服務生、門市/店員/專櫃人員平均月薪3.1萬相同,同樣是基礎職缺,半導體產業作業員/包裝員的薪資,並未出現產業光環加持,新鮮人真的得靠半導體「輪大夜班」加薪嗎?

Line社群的職場前輩分享,「健康和作息正常,很多時候,到最後並不是花多少錢或是你想要它恢復就能恢復的,健康一旦失去了,千金難買」、「需思考輪班的工作時間和常日上班時間不一樣,陪伴家人、另一半的時間會犧牲掉很多,單身的話是還好,如果要走入家庭、養育小孩,要好好考慮一下」、「輪班的工作可以先衡量自己能否接受和身體健康狀況,是否能承受,是當作短期工作?還是中長期工作?是需要工作經驗值、知名公司的洗禮?還是目前的工作不理想?或已經駕輕就熟,離開後,要回到該領域的職場並不困難,那個人會選擇去試試看,但不會當成中長期的選項,除非有內部轉職到非輪班性質的工作,或是這個經驗值能有其他對等或更高薪資的工作機會」,也有前輩提到,生產線人員想轉職不太容易,曾待過生產線的前輩贊同此說法,生產線要轉只能靠進修,不然再轉也是生產線。