台鐵工會不滿公司化條例尚未與基層溝通就送立院，發起五一勞動節連假不加班行動。今（15）日交通部長王國材與工會代表協商未果，王強調「改革的列車已開出，不可能把法案撤回」，喊話工會不加班服務會失去民眾信賴，呼籲工會再三思而行。
立法院交通委員會排定下周審查「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」，台鐵工會不滿公司化條例尚未與基層溝通就送立院，發起五一勞動節連假不加班，高達一萬兩千名員工連署響應，預計當天將有九成班次遭癱瘓。
王國材今（15）日率台鐵局長杜微與一級單位主管出席台灣鐵路工會第15屆第13次常務理事會議，期盼能針對員工台鐵轉型推動情形、安全改革、資產配置、債務處理、建設維修費用、鐵路營運監理及員工薪資等公司化議題向工會說明。不過王表示，工會要求撤回立法院「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」，希望能重新協商，雙方未有實質溝通，會談即告結束。
王國材說明，台鐵是135年的老店，為台灣最老的鐵路經營者，近年除有高鐵營運西部走廊，各地捷運公司也紛紛成立，都用企業的模式經營，台鐵員工可以思考百年老店如何改革和年輕公司如何競爭。尤其接連發生兩次事故，台鐵改革已成為國人的期待，應掌握改變的機會，重拾往日的光榮，「目前改革的列車已經開到這邊，不可能把法案撤回」。
王國材強調，台鐵組織改革有助於落實安全改革，雖然這條路比他預期的困難，但改革的列車已經開出，一定會堅定的走下去，不僅是為了台鐵永續發展，更是回應全民的期待。
對於台鐵工會表達已發起五一勞動節不加班服務，王回應，台鐵將更失去民眾的信賴，請工會再三思而行。他本人也不會放棄任何機會，持續積極找工會就公司條例草案內容進行溝通對話。
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王國材今（15）日率台鐵局長杜微與一級單位主管出席台灣鐵路工會第15屆第13次常務理事會議，期盼能針對員工台鐵轉型推動情形、安全改革、資產配置、債務處理、建設維修費用、鐵路營運監理及員工薪資等公司化議題向工會說明。不過王表示，工會要求撤回立法院「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」，希望能重新協商，雙方未有實質溝通，會談即告結束。
王國材說明，台鐵是135年的老店，為台灣最老的鐵路經營者，近年除有高鐵營運西部走廊，各地捷運公司也紛紛成立，都用企業的模式經營，台鐵員工可以思考百年老店如何改革和年輕公司如何競爭。尤其接連發生兩次事故，台鐵改革已成為國人的期待，應掌握改變的機會，重拾往日的光榮，「目前改革的列車已經開到這邊，不可能把法案撤回」。
王國材強調，台鐵組織改革有助於落實安全改革，雖然這條路比他預期的困難，但改革的列車已經開出，一定會堅定的走下去，不僅是為了台鐵永續發展，更是回應全民的期待。
對於台鐵工會表達已發起五一勞動節不加班服務，王回應，台鐵將更失去民眾的信賴，請工會再三思而行。他本人也不會放棄任何機會，持續積極找工會就公司條例草案內容進行溝通對話。