「高雄市大眾捷運系統橘線O13站土地開發案」預計於111年4月公告,今(14)日由高雄市副市長林欽榮率隊舉辦招商說明會,並特地邀請法務部廉政署署長鄭銘謙、高雄地方檢察署檢察長莊榮松、橋頭地方檢察署檢察長洪信旭、臺灣透明組織協會理事蕭宏金等人共同宣示成立廉政平臺,期望能透過公平丶公正、透明的招商程序協助順利推動本案,現場吸引逾30家廠商,近50人到場,不乏國內營建業、壽險業、文化創意產業等。
林欽榮致詞時表示,O13站土地開發作為高雄市第三案捷運土地開發案,是繼高雄橘線O10+Y18衛武營站土地開發案後,第二個在鳳山區進行的捷運聯開案,未來配合衛武營、鳳山車站舊城開發,及大東周邊文化創意產業,將打造鳳山中城金三角,透過軌道經濟加值開發!
林欽榮表示,捷運O13站土地開發案正對大東藝術中心與9.33公頃大東公園為鄰,有人文底蘊及自然景觀視野,步行範圍可及鳳山車站、行政機關、醫療院所、學校、藝文及休閒設施,本案市府分回的樓地板也將引入公車轉運站、公共托育及日間照顧中心等公益服務,擁有完整豐富的公共設施生活機能良好。
法務部廉政署署長鄭銘謙致詞時表示,本案是與高雄市政府第五次合作成立廉政平臺,透過該機制將促進行政與司法機關合作,相信在秉持著「跨域合作、公私協力、行政透明、全民監督」的廉政策略方向,一定能順利完成重大開發及建設,為廣大市民謀福利。
捷運局局長吳義隆表示,O13基地面積約為11,909平方公尺,基地預估開發量體可達4.5萬坪,民間投資金額約89億元,未來開發總銷金額初估上看167億元,市府預計可分回68億元,基地位於鳳山區經武路與光遠路交叉路口東側之捷運開發區,緊鄰大東公園及大東文化藝術中心,享有絕佳的景觀視野,且本案為分配建物所有權案件,投資人可自行使用收益處分,歡迎投資人踴躍提案。
吳義隆說,本案捷運開發區土地使用比照商業區,法定容積率630%,尚可依規定申請捷運容積獎勵,未來審查分為二階段,第一階段為資格標,須符合近10年單一建築實績不低於29.64億元或累積不低於88.91億元;第二階段為綜合評選,針對開發構想、財務計畫、時程規劃、建築計畫與工程可行性、經營管理及權益分配規劃、與捷運營運機構合作構想、團隊組成與實績、對都市發展貢獻、土地所有人最低分配比例、申請人給付權利價值權利金或回租承諾、簡報與詢答等各方面進行評分。
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林欽榮表示,捷運O13站土地開發案正對大東藝術中心與9.33公頃大東公園為鄰,有人文底蘊及自然景觀視野,步行範圍可及鳳山車站、行政機關、醫療院所、學校、藝文及休閒設施,本案市府分回的樓地板也將引入公車轉運站、公共托育及日間照顧中心等公益服務,擁有完整豐富的公共設施生活機能良好。
法務部廉政署署長鄭銘謙致詞時表示,本案是與高雄市政府第五次合作成立廉政平臺,透過該機制將促進行政與司法機關合作,相信在秉持著「跨域合作、公私協力、行政透明、全民監督」的廉政策略方向,一定能順利完成重大開發及建設,為廣大市民謀福利。
捷運局局長吳義隆表示,O13基地面積約為11,909平方公尺,基地預估開發量體可達4.5萬坪,民間投資金額約89億元,未來開發總銷金額初估上看167億元,市府預計可分回68億元,基地位於鳳山區經武路與光遠路交叉路口東側之捷運開發區,緊鄰大東公園及大東文化藝術中心,享有絕佳的景觀視野,且本案為分配建物所有權案件,投資人可自行使用收益處分,歡迎投資人踴躍提案。
吳義隆說,本案捷運開發區土地使用比照商業區,法定容積率630%,尚可依規定申請捷運容積獎勵,未來審查分為二階段,第一階段為資格標,須符合近10年單一建築實績不低於29.64億元或累積不低於88.91億元;第二階段為綜合評選,針對開發構想、財務計畫、時程規劃、建築計畫與工程可行性、經營管理及權益分配規劃、與捷運營運機構合作構想、團隊組成與實績、對都市發展貢獻、土地所有人最低分配比例、申請人給付權利價值權利金或回租承諾、簡報與詢答等各方面進行評分。