台灣高鐵於2007年全線正式通車營運至今,因快速且舒適的乘車體驗,成為許多人移動方式首選,更是台灣不可或缺的的長途運輸工具之一。對此,就有網友好奇台灣高鐵是如何擄獲台灣人的心,而引起乘客點名「2優勢」,大讚回不去了!
原PO於PTT八卦板上發文,表示高鐵從營運開始至今,其服務和品質都沒有太大改變,但他坦言「從運量變化來看,現在幾乎都是以前的2倍以上」,讓他納悶詢問「為何初期搭的人那麼少?」
問題一曝光,其中就有人點出「方便快速」是爆紅因素之一,「以前覺得貴,現在覺得方便」、「以前覺得貴,坐過之後發現屌打台鐵」、「幾年前要去台中一廣玩都是客運+火車,這兩年指定高鐵,原因是趕時間」、「時間越來越值錢」。
此外,也有乘客點出「習慣養成」是民眾願意買票搭乘的關鍵,直言「以前覺得貴,但習慣之後就接受了,也回不去了」、「搭過後會上癮」、「新玩意兒剛開始一定不習慣的」、「坐過一次就回不去了」。
甚至有網友專業分析,認為「剛開始習慣還沒養成,一個小時只有個位數班次,只有遇到連續假期才加開,後來習慣被養成了,加上國外旅客使用率提高,先幹掉國內飛機航線又幹掉北高客運業,現在連平日商務客都是以高鐵為主」。(編輯:陳雅雲)
我是廣告 請繼續往下閱讀
問題一曝光,其中就有人點出「方便快速」是爆紅因素之一,「以前覺得貴,現在覺得方便」、「以前覺得貴,坐過之後發現屌打台鐵」、「幾年前要去台中一廣玩都是客運+火車,這兩年指定高鐵,原因是趕時間」、「時間越來越值錢」。
此外,也有乘客點出「習慣養成」是民眾願意買票搭乘的關鍵,直言「以前覺得貴,但習慣之後就接受了,也回不去了」、「搭過後會上癮」、「新玩意兒剛開始一定不習慣的」、「坐過一次就回不去了」。
甚至有網友專業分析,認為「剛開始習慣還沒養成,一個小時只有個位數班次,只有遇到連續假期才加開,後來習慣被養成了,加上國外旅客使用率提高,先幹掉國內飛機航線又幹掉北高客運業,現在連平日商務客都是以高鐵為主」。(編輯:陳雅雲)