中國東方航空客機21日在廣西梧州失事墜毀,123名乘客和9名機組人員迄今音訊全無,只陸續找到遇難者遺物、飛機殘骸和部分人體組織,眼見生還機會越來越渺茫,不少心碎家屬只能哀傷地從事故現場帶走一點泥土,當作是把摯愛的親友一起帶回家。
綜合《中新網》等中媒報導,事故發生多日,抵達墜機地點的乘客家屬已超過百人。雖然救援人員在現場不斷奔走,不放棄任何希望,但至今仍沒有找到生還者,由於搜救進度緩慢,家屬只能在一旁搭起的簡易平台,獻上鮮花祭奠親人。
報導指出,核心區東面區域基本上是原始山林,山勢陡峭,從山腳到山頂高差近百米,消防救援人員依靠鐵鍬鐵鏟,沿著一些大型的石頭、斷壁一路向上開闢道路,一邊攀爬一邊搜尋。此外,該區域植被豐富,到處是比人還高的茂密雜草,救援人員視線受阻,加上雨後山林裡有蛇蟲出沒,這些都增加了搜救難度。
有白髮老人被人攙扶,一路痛哭離開失事地點,還有年幼的孩童披麻戴孝,一臉茫然,事故現場核心區外小路旁的泥地上則撒滿了紙錢。
家屬在工作人員陪同下前往現場時,許多救難人員在家屬身旁站成一排,立正低頭致意,遲遲等不到進一步搜尋消息的家屬,只能黯然用小瓦罐裝上一些失事地點的黃土帶回家,場面十分哀悽。
第1個黑盒子已在23日送達北京的譯碼實驗室,數據下載和分析工作正在進行中,專家表示,約需10到15天時間才能獲得初步分析結果,但若要形成可呈現在事故調查報告中的最終結論,則可能需要更長的時間。
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報導指出,核心區東面區域基本上是原始山林,山勢陡峭,從山腳到山頂高差近百米,消防救援人員依靠鐵鍬鐵鏟,沿著一些大型的石頭、斷壁一路向上開闢道路,一邊攀爬一邊搜尋。此外,該區域植被豐富,到處是比人還高的茂密雜草,救援人員視線受阻,加上雨後山林裡有蛇蟲出沒,這些都增加了搜救難度。
有白髮老人被人攙扶,一路痛哭離開失事地點,還有年幼的孩童披麻戴孝,一臉茫然,事故現場核心區外小路旁的泥地上則撒滿了紙錢。
家屬在工作人員陪同下前往現場時,許多救難人員在家屬身旁站成一排,立正低頭致意,遲遲等不到進一步搜尋消息的家屬,只能黯然用小瓦罐裝上一些失事地點的黃土帶回家,場面十分哀悽。
第1個黑盒子已在23日送達北京的譯碼實驗室,數據下載和分析工作正在進行中,專家表示,約需10到15天時間才能獲得初步分析結果,但若要形成可呈現在事故調查報告中的最終結論,則可能需要更長的時間。