行政院長蘇貞昌今(20)日視察高雄捷運黃線規劃,並正式宣布核定綜合規劃報告,計畫總經費1442.37億元,中央負擔833.82億元,高雄市政府負擔608.55億元,這也是市長陳其邁上任以來第二條核定的捷運路線,視察期間並特別要求市政府對於用地取得及後續工程的推進要互相配合,加速辦理。
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![捷運黃線路線示意圖。(圖/高雄市捷運局提供) ▲捷運黃線路線示意圖。(圖/高雄市捷運局提供)](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2022/03/1647749833308-a89aeaef3cb44664bf39d8b1e9071155-300x258.jpg?unShow=false&waterMark=false)
捷運黃線為高雄都會區大眾捷運系統整體路網評估之最優先興建路線,可聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統,在市區形成格狀路網,其路線行經市內主要核心地區,包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區(人口共約116萬人,占高雄市總人口約41.8%),沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。
![捷運黃線空拍示意圖。(圖/高雄市捷運局提供) ▲捷運黃線空拍示意圖。(圖/高雄市捷運局提供)](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2022/03/1647750023867-0ba6051b374946a8969fe4e75db7f029-300x198.jpg?unShow=false&waterMark=false)
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捷運局局長吳義隆表示,黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區,將可有效凝聚灣區經貿發展,形成便捷密集之捷運路網,路線總長約22.91公里,設置23座車站,可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點,合計軌道運輸轉乘點共達19處。未來高雄將是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運跟輕軌的城市。