為了因應更嚴苛的排汙規範,在尚未轉型成電動車前,各車廠都在積極研發通過規範的動力系統,日前Suzuki就因應規範針對Vitara進一步推出換引擎與加大電池的Full Hybrid車型。

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在電動車普及及轉型前,各車廠都試圖在燃油引擎加入電能系統來通過嚴苛的規範,其中Suzuki Vitara就對此推出搭載48V輕油電的Hybrid S,如今又進一步推出Vitara Full Hybrid車型。

Suzuki推出Vitara Full Hybrid。
Suzuki推出Vitara Full Hybrid。
Vitara Full Hybrid提供SZ-T/SZ5 2WD/SZ5 Allgrip三種車型,Vitara Full Hybrid與48V輕油電車型最大不同,就是Vitara Full Hybrid將引擎換成K15C 1.5升自然進氣搭配140V鋰電池,能帶來115hp最大馬力與14kgm扭力峰值,變速系統也改為六速自手排變速箱,透過能短距離純電行駛功能,Vitara Full Hybrid於排放與油耗在WLTP測試下也有121g/km、18.5km/L表現,Allgrip四驅車型則有132g/km碳排及16.9km/L。

Vitara Full Hybrid搭載1.5升自然進氣與140V鋰電池,具有115hp/14kgm輸出。
Vitara Full Hybrid搭載1.5升自然進氣與140V鋰電池,具有115hp/14kgm輸出。
變速系統改為六速自手排。
變速系統改為六速自手排。
Vitara Full Hybrid能以純電短距離行駛。
Vitara Full Hybrid能以純電短距離行駛。
座艙與其它Vitara相同,也配備ACC、盲點偵測、煞車輔助、車道偏離警示等系統。
座艙與其它Vitara相同,也配備ACC、盲點偵測、煞車輔助、車道偏離警示等系統。
Vitara Full Hybrid前驅車型在WLTP測試下有121g/km、18.5km/L表現。
Vitara Full Hybrid前驅車型在WLTP測試下有121g/km、18.5km/L表現。