捷運新埔站3月11日晚間發生電扶梯突然故障下滑的意外,導致扶梯上的28名乘客摔成一團;臺北捷運今(15)日表示,異常原因為煞車迴路異常及扶梯齒輪箱的外齒盤軸向位移,馬達動力無法傳遞,造成向下滑動,這是營運以來首次發生。
北捷發言人、副總經理楊秦恒指出,將尋求專業科技顧問確認,嚴正要求廠商針對同機型的248台電扶梯全面檢查,須確保安全無虞;案發時有1名旅客腳踝挫傷,經通報救護車送醫診治,另有5名旅客有輕微的擦傷,對於該事件受影響及受傷旅客,也持續關懷慰問,並二度對鏡頭鞠躬道歉。
北捷電機處廠長李濠宇說,已將故障齒輪箱送廠拆解,初步檢查結果,廠商技師發現該扶梯的齒輪箱,外齒盤軸向位移,才會導致動力及馬達煞車力無法輸出而下滑,加上扶梯輔助煞車的迴路異常,無法立刻煞停;另要求廠商對於同型式248台電扶梯,進行煞車迴路的安全檢查,預計本週再次提出檢查報告。
北捷強調,26年來最堅持重視的就是安全,但因機械全面的拆解且查明原因需要時間,今日下午依市長柯文哲的指示,將初步調查的原因召開記者會對外說明;至於有員工將電扶梯故障下滑的影片外洩一事,正在內部調查中,如果員工有違反規定的部分,將依公司的相關規定處理。
我是廣告 請繼續往下閱讀
北捷電機處廠長李濠宇說,已將故障齒輪箱送廠拆解,初步檢查結果,廠商技師發現該扶梯的齒輪箱,外齒盤軸向位移,才會導致動力及馬達煞車力無法輸出而下滑,加上扶梯輔助煞車的迴路異常,無法立刻煞停;另要求廠商對於同型式248台電扶梯,進行煞車迴路的安全檢查,預計本週再次提出檢查報告。
北捷強調,26年來最堅持重視的就是安全,但因機械全面的拆解且查明原因需要時間,今日下午依市長柯文哲的指示,將初步調查的原因召開記者會對外說明;至於有員工將電扶梯故障下滑的影片外洩一事,正在內部調查中,如果員工有違反規定的部分,將依公司的相關規定處理。