行政院長蘇貞昌今(22)宣布,基隆輕軌計畫將改為捷運,路線目前也定案從基隆經七堵、六堵、汐科至南港,預計將廣設13個捷運站。重大建設利多消息釋出後,是否會對沿線房價帶來激勵?房仲與專家分析,基隆原本房價基期就較低,確實可能隨著大建設而增加房市利多,進而帶動房價發展,不過預期房價漲幅仍有限。
大家房屋企畫研究室副理郎美囡指出,根據在地房仲反應,基隆人以往就相當習慣經由台鐵或客運通勤,對於捷運,大多認為僅是多了另一項大眾工具,整體心境變化不大。至於實際房價變化方面,基隆原則上都是跟著大盤在走,所以變化仍是要看整體房市走向。
全球居不動產情報室總監陳炳辰也表示,基隆不屬於房市蛋黃區塊,房價漲幅依附在雙北市周邊情形,且本身也有環境限制,區域發展較不強勁,雖然捷運建設對房市是利多,但只能算是「錦上添花」,還是要看在地發展,例如有無新興造鎮或其他生活機能,才能創造較顯眼的漲幅。
郎美囡提醒,對於購屋族而言,沿著捷運線尋找較低總價的區塊,也是很常見的購屋習慣,因此此建設可提供南港或北市東區上班族另一項選擇;不過,這樣大型軌道建設,建議仍是等到確定動工之後,再來購入才會比較保險。
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全球居不動產情報室總監陳炳辰也表示,基隆不屬於房市蛋黃區塊,房價漲幅依附在雙北市周邊情形,且本身也有環境限制,區域發展較不強勁,雖然捷運建設對房市是利多,但只能算是「錦上添花」,還是要看在地發展,例如有無新興造鎮或其他生活機能,才能創造較顯眼的漲幅。
郎美囡提醒,對於購屋族而言,沿著捷運線尋找較低總價的區塊,也是很常見的購屋習慣,因此此建設可提供南港或北市東區上班族另一項選擇;不過,這樣大型軌道建設,建議仍是等到確定動工之後,再來購入才會比較保險。