台中捷運綠線自2009年10月動土,終於在昨(16)日啟動試營運,開啟台中軌道元年,首日運量超過7萬人次,等了11年,台中人終於等到中捷啟動。不過,就有網友討論「台中捷運蓋了11年是在搞笑嗎?」貼文引發熱議。
原PO在PTT貼文指出「台中捷運蓋了11年,本來很期待,結果這條路線根本搞笑,每個台中人看了狂搖頭,明明最多人需要的台鐵、高鐵連通不做,中間刻意要繞到文心那邊幹嘛,然後台中運量最大最雜交通最亂的中清路不做,到底在幹嘛?」。
「文心路明明交通很便捷了,根本沒那麼急迫需要開捷運,政府整天吹台中以後有捷運要起飛了,但這路網根本在搞笑,未看先猜後果跟高捷一樣,沒什麼人要搭,最後也是拿納稅人的錢去死命撐著」。
貼文一出,網友紛紛回應「說文心路不需要的是真的台中人嗎….」、「這捷運就是要讓你坐去高鐵和高鐵下來的啊,文心路可以說是除了中港路以外第二大流量的道路」、「捷運才第一條而已,首重要分散擁擠的車流人流,還有要培養民眾搭捷運的習慣啊」、「你完全不懂綠線的興建用意,是高鐵對外的路線」、「笑了,假台中人吧,高鐵對外延伸的捷運也不懂,我台中人我覺得很滿意」、「三鐵共構沒聽過?有台鐵到車站了,再蓋一條捷運到車站幹嘛…」。
台中捷運綠線從11月16日起開始試營運1個月,將於12月19日正式通車,試營運期間每日上午7時到晚上8時提供民眾免費搭乘,中捷公司統計,開放試乘第一天上午7時到9時各捷運站出站人次共4700多人,評估週休假日會達搭乘高峰。(編輯:張嘉哲)
我是廣告 請繼續往下閱讀
貼文一出,網友紛紛回應「說文心路不需要的是真的台中人嗎….」、「這捷運就是要讓你坐去高鐵和高鐵下來的啊,文心路可以說是除了中港路以外第二大流量的道路」、「捷運才第一條而已,首重要分散擁擠的車流人流,還有要培養民眾搭捷運的習慣啊」、「你完全不懂綠線的興建用意,是高鐵對外的路線」、「笑了,假台中人吧,高鐵對外延伸的捷運也不懂,我台中人我覺得很滿意」、「三鐵共構沒聽過?有台鐵到車站了,再蓋一條捷運到車站幹嘛…」。