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民國79年，有一間知名石油公司舉辦員工旅遊來到了南投日月潭。晚上，遊覽車將一行共九十多人載到日月潭邊，導遊安排了夜間遊湖的行程，沒想到當時大夥兒搭乘的「興業號」竟將他們送上了黃泉路。興業號是全新的船隻，尚未搭載過任何遊客，但是那天晚上，乘載人數限制42人的興業號，卻超載至92人，相當離譜的超載量使得船隻翻覆，造成57人不幸罹難。
看似純粹因為使用不當而造成的意外事故，但卻傳出在當晚稍早，有一個具有陰陽眼的老人曾經衝到碼頭警告大夥兒不要上船，因為他看到水裡有無數雙手在撐著興業號搖晃……後來，有在日月潭邊目擊整起沈船事故的人形容事故發生當時，整艘船不像一般沉船是筆直地往下沉，反而是左右搖晃著往下沉，這奇怪的現象也讓人不禁懷疑，這就是民間俗稱的「抓交替」嗎？
佛教指出人類具有「五覺七感」，五覺即是：觸覺、聽覺、嗅覺、味覺、視覺；七感則是：眼、耳、鼻、舌、身、意（思考、思想）、無意（潛意識）。人類在瀕臨死亡時，五覺會漸漸失去知覺，七感也會逐漸消失，在第六感快消失殆盡時，「魂」就會在這時候離體。直到整個五覺七感徹底消逝了，那麼死亡的歷程才算是圓滿完結。
但若是自殺、他殺或是意外身故的人就不是這麼回事了。這些人的五覺七感是突然地、瞬間地消失，祂們的魂是猛力地「衝、撞」出來的，就像是開飲料不小心用力過猛，結果整罐飲料灑了一地。且祂們在瀕臨死亡到完全死亡這個過程中，往往伴隨著「強烈的情緒能量波動」、「劇烈的腦波運動」，再加上靈魂被撞出來後「空間磁場的急遽變動」，這樣的靈魂當然不可能放下執著、釋懷執念，最後就只能留在死亡現場的空間磁場內專職孤魂野鬼了。
另外，還有一種，知道自己是怎麼死的，例如自殺的亡魂，但是因為死亡過程沒有照著SOP走，所以祂們無法正式到下一個關卡報到，這時候祂們就會需要再一次「強烈的情緒能量波動」、「劇烈的腦波運動」。找一個替死鬼進來，然後自己努力破關，這次不成功就再找，直到破關制霸的那天。以上這兩種，就是我們常說的「抓交替」。
臺灣也有一些比較常被提起的「抓交替」地點，像是碧潭的情人谷、北宜公路、日月潭，國外也有日本的自殺森林。可是，難道就沒有辦法可以終止「抓交替」這個循環嗎？是有的，最重要的先決條件就是打破事發現場的區域磁場（讓我們以「結界」的概念解釋～）。辦法會或是請乩靈者，像是集體普渡法會、跳鍾馗除煞法會（從生人勿近到登台演出，粉墨登場跳鍾馗）利用外力打破該地的區域磁場，再將該區域的孤魂野鬼帶離該地，將祂們導入正常的輪迴軌道中。
「送肉粽」又稱「送煞」，是一種傳統的除煞儀式，若有人自縊身亡（上吊自殺），因為怕亡魂離不開、怨氣太重會找替身「抓交替」，所以會舉辦法事送走亡魂自縊時所使用的那條繩子，俗稱「吊煞」，還有其他自縊時曾觸碰過的物品或是代表物，法師會將那條繩子和其他物品一併送出海，在海邊焚燒。
那為什麼要叫「送肉粽」呢？因為自縊時就跟吊肉粽一樣，一條繩子吊著一塊肉……（天啊！越描述越毛！）在儀式進行之前，廟宇會通知沿路經過路線的居民法會舉辦時間（通常是晚上9-11點），且路口也都會放有「祭送，迴避」或者「前有法事，禁止通行」的告示提醒民眾，且為了法事順利會在每個路口擺桌祭拜。到了晚上，家家戶戶無不窗門緊掩，甚至還會在窗門上貼符，就是怕吊煞沖到家裡。如果不小心相遇了，千萬記得不要直視！側身面向民宅，向任何你相信的神明禱告即可。那若是直接正面遇到，那就接在隊伍的最後面，跟著一起送肉粽，以示對亡魂的尊重。
不管是「抓交替」還是「送肉粽」，請謹記最基本的原則就是「對死者的尊重」，只要你心存正念、善念，不要不信邪地刻意挑戰，自然不會招來一些壞事。你走你的陽關道，我走我的獨木橋，所以我們就乖乖走橋吧！
